Производственная база дорожной службы

Одновременно со строительством дорог возводят комплексы зданий и сооружений дорожной службы. В эти комплексы входят здания дорожных управлений, дорожно-эксплуатационных участков и пунктов, комплексы по организации и автоматизированному управлению движением и т.п.

Строительство и реконструкция комплексов, отдельных зданий и сооружений дорожной службы может осуществляться при реконструкции и ремонте дороги. Состав и размещение таких комплексов должны соответствовать требованиям нормативных документов.

Обязательно условие успешного выполнения задач и функций, возлагаемых на дорожную службу, является наличие полного комплекса производственных и социально-бытовых зданий и помещений: административных зданий управлений дорогами; зданий и сооружений основного и низового звена, включая производственные базы, здания и сооружения, жилые дома, бытовые помещения (школы, магазины, клубы, места отдыха и т.д.); складов, баз, погрузочно-разгрузочных площадок, гаражей, стоянок машин и механизмов; ремонтных мастерских и т.д.

Основное звено дорожной службы должно иметь административно-бытовой и производственный корпуса по ремонту и техническому обслуживанию дорожных

машин и автомобилей, стоянки (холодные и теплые) на списочный состав парка машин, цех по ремонту технических средств организации дорожного движения, базы по приготовлению и хранению противогололедных химических материалов, склады.

Низовое звено дорожной службы должно иметь производственный корпус по техническому обслуживанию дорожных машин и автомобилей с административно-бытовыми помещениями, стоянки (холодные и теплые) на списочный состав парка машин, расходные склады противогололедных химических материалов, склады.

Комплексы зданий и сооружений основного и низового звеньев дорожной службы, как правило, следует располагать у населенных пунктов, на единых для всего комплекса или близко расположенных площадках, непосредственно примыкающих к полосе отвода.

287

Здания службы ремонта и содержания дорог должны быть размещены близ дороги (но за пределами дорожной полосы), иметь удобные подъезды, не затрудняющие проезда по основной дороге. Вся территория должна быть благоустроена и озеленена. Для культурно-бытового обслуживания работников дорожной организации и членов их семей комплексы жилых и административных зданий целесообразно размещать у населенных пунктов.

Месторасположение комплекса зданий дорожного участка назначают в соответствии с конфигурацией сети дорог так, чтобы вблизи участка была железнодорожная станция, при которой можно было бы создать склады для получения материалов.

Обычно используют типовые комплексы, которыми предусматривают сочетание административных, производственных, жилых, хозяйственных и вспомогательных зданий и сооружений дорожной службы.

На одном участке и в одних зданиях целесообразно располагать ДУ и ДРП.

Это дает возможность уменьшить по сравнению с раздельным строительством стоимость всего комплекса. При жилых зданиях дорожной службы следует предусматривать необходимые надворные постройки и приусадебные участки.

Контрольные вопросы

1. Как управляют автомобильными дорогами, и каковы основные задачи дорожно-эксплуатационной службы?

2. Какова структура дорожно-патрульной службы и службы организации движения?

3. Какой производственной базой должны обладать дорожно-эксплуатационные организации?

288

Глава 22.