Познайка - публикации по технике и механике, пятый раздел

К вашему просмотру пятый раздел сайта где собраны публикации по теме техника и механика. Здесь можно ознакомится с примерами таких публикаций.

Подобранные публикации:

Тепловая схема котла

Под тепловой схемой котла обычно подразумевают последовательность отдельных видов поверхностей нагрева по тракту рабочего тела, их размещение в тракте топочных газов и взаимное соединение поверхностей нагрева. подробнее »

Газовые, мазутные и газомазутные горелки

Применяемые в топках энергетических котлов горелки относятся к классу дутьевых горелок (с подачей воздуха от дутьевого вентилятора котла) без предварительного перемешивания горючего газа с воздухом. подробнее »

Конструкции газомазутных горелок

На рис. 2.4.12 показана горелка ГМУ-40м, предоставляющая типоразмерный ряд газомазутных горелок тепловой мощностью от 12,5 до 60 МВт: ГМУ-12,5м, ГМУ-15м, ГМУ-17,5м, ГМУ-20м, ГМУ-30м, ГМУ-40м, ГМУ-45м, ГМУ-52м, ГМУ-60м. подробнее »

Конструкции газомазутных горелок, применяемых на котлах за рубежом

орелка, разработанная в Германии, имеет три ступени регулирования скорости воздуха в устье (рис. 2.4.24, а). Она состоит из двух соосно расположенных горловин в форме труб Вентури с возможностью регулирования расхода периферийного потока воздуха перемещением осевого цилиндрического шибера. подробнее »

Характеристика и описание мазутных форсунок

Качество распыливания зависит не только от конструктивных характеристик самих форсунок, но и от вязкости, плотности и поверхностного натяжения топлива. подробнее »

Элементы энергетических котлов. Настенные экраны топки

Испарительные экраны котлов с естественной циркуляцией. Экраны топки котла с естественной циркуляцией обычно изготовляют в виде вертикальных отдельных блоков (панелей). подробнее »

Пароперегреватели. Схема и устройство

В современных котлах большой мощности с промежуточным перегревом пара тепловосприятие пароперегревательных поверхностей становится близким к тепловосприятию испарительных поверхностей нагрева. подробнее »

Экономайзер и воздухоподогреватели. Регенеративный вращающийся воздухоподогреватель

Экономайзеры являются подогревателями воды за счет использования теплоты уходящих газов котла. В современных конструкциях котлов применяют стальные (змеевиковые) и чугунные экономайзеры. подробнее »

Основные положения по расчету на прочность элементов, работающих под давлением

Прочность деталей, методы расчета которых в нормах прочности не приводятся, должна быть подтверждена изготовителем в результате проведения испытаний моделей или образцов либо расчетами на прочность, согласованными со специализированными научноисследовательскими организациями. подробнее »

Системы приготовления твердого топлива. Основные виды систем

Системы приготовления твердого топлива должны обеспечивать надежную работу котельных установок, способствовать их унификации по топливу, снижению габаритных размеров и металлоемкости... подробнее »

Классификация самолетов и вертолетов

С развитием авиации и появлением новых типов ЛА неоднократно составлялась и уточнялась их классификация. Наиболее общей, отражающей все многообразие существующих типов ЛА... подробнее »

Дальний магистральный пассажирский самолет Ил-96-300

Дальний магистральный пассажирский самолет Ил-96-300. Эта машина на 300 пассажирских мест (рис. 1.2.27) является ярким примером реализации новых достижений своего времени... подробнее »

Магистральный пассажирский самолет Ту-334 для ближних авиалиний

Магистральный пассажирский самолет Ту-334 для ближних авиалиний. Реализованные в конструкции бортовых систем и оборудовании самолетов Ту-204 новейшие Научно-технические решения были применены и в конструкции самолета Ту-334. подробнее »

Самолет Ил-76. Краткая характеристика

Самолет Ил-76 (рис. 1.2.35). Этот самолет является первым в нашей стране реактивным транспортным самолетом. Он создавался на основе анализа всего многообразия условий эксплуатации транспортных самолетов. подробнее »

Бомбардировщик стратегической авиации США В-1. Краткая характеристика

Вторым после В-52 серийным бомбардировщиком стратегической авиации США, стоящим в настоящее время на вооружении, стал самолет с крылом изменяемой геометрии В-1В фирмы Рокуэлл (рис. 1.3.26). подробнее »

Бомбардировщик В-2А. Краткая характеристика

В период 1974—1984 гг. после серийного производства бомбардировщиков В-1А в США были проведены исследования и дискуссии о необходимости нового бомбардировщика, выборе концепции и его облике. подробнее »

Вертолеты Московского вертолетного завода (МВЗ) им. М. Л. Миля

Вертолеты Московского вертолетного завода (МВЗ) им. М. Л. Миля (рис. 1.6.1). Одновинтовой многоцелевой вертолет Ми-1 (ГМ-1) конструкции М.Л.Миля — первый в СССР изготовляемый многосерийно. подробнее »

Развитие боевых вертолетов в европейских странах

В европейских странах развитие боевых вертолетов шло по такому же пути, что и в США и России, но с некоторым запаздыванием и меньшим размахом. подробнее »

Горелки для котлов паропроизводительностью менее 20 кг/с

Газомазутные, короткофакельные горелки ГМГ-М предназначены в основном для котлов типа ДКВР (рис. 2.4.18). Горелки изготавливаются четырех типоразмеров мощностью 1,85; 2,44; 4,90; 8,20 МВт. подробнее »

Бомбардировщик Боинг-В-176 “Летающая крепость”

Первый бомбардировщик США, который может быть отнесен к категории тяжелых самолетов стратегической авиации, был В-17 “Флайинг фортресс” (“Летающая крепость”) фирмы Боинг (рис. 1.3.25), совершивший первый полет в 1935 г. подробнее »