Подход и строительство дорог к дачному домику

Подход. Если вы склонны к риску, может быть, дорога не нужна вам вовсе. Возможно, достаточно дорожки для перевозки материалов на ручной тележке с велосипедными колесами или на санках зимой. Один из наших знакомых строителей домиков переносил свои запасы на себе вверх на гору на Аляске, используя связку веревок.

Другими методами транспортировки запасов в ваш домик может быть использование плота или подвешивание имущества между двух каноэ. С успехом могут быть применены мототележки или даже снегоходы зимой. Для снабжения по-настоящему отдаленных районов вы можете применять даже сбрасывание имущества с воздуха на ваш участок. Итак, запомните, где бы вы ни были, выход найдется.

Строительство дорог. В случае если готовой дороги, ведущей к вашему участку, нет, вы ее можете построить. Это может оказаться не настолько сложной задачей, как вы думаете, если вы затратите несколько дней и поможете сделать часть работ. Нанимайте водителя с фронтальным погрузчиком или большой, четыре в одном экскаваторе. Оператор должен иметь опыт в строительстве дорог. Вам также придется нанять самосвал с водителем. Поищите водителей грузовых автомобилей с фронтальным погрузчиком в окрестностях вашего участка и предлагайте им строить дорогу. Избегайте выгружать любые скальные породы, так как они могут быть получены при подрывах динамита и поэтому дороги.

Обозначьте будущий маршрут вашей дороги яркой цветной лентой. Проверьте с департаментом строительства требования к дорогам в вашем районе (материал покрытия, ширину и т. д.) и имейте в виду, что большинство строительных норм не разрешают уклон более 14°.

Начните с расчистки просеки шириной не менее 5 м, сделайте проход для фронтального погрузчика. Также спилите все ветки над дорогой, которые могут помешать грузовику высотой 5 м. Проверьте в местной пожарной станции и определите, какое пространство они считают необходимым для разворота их пожарных машин. Спиливайте деревья на высоте 1,2 м, оставляя машинам больший рычаг для корчевания пеньков с корнями. Если вы вдруг натолкнетесь на крутой холм, фронтальный погрузчик должен срезать бугры и заполнить впадины, выравнивая уровень.

Исходя из длины дороги, закажите достаточно гравия или других материалов для подсыпки поверхности, насыпайте слой 100 мм сверху для создания качественного дорожного покрытия. Дорога должна быть минимум 4 м шириной с незначительным подъемом профиля посередине для стока воды.

Если ваша дорога пересекает холм по диагонали, как это часто случается, вы можете столкнуться с размывами во время сильных дождей, смывающих большую часть дороги. Чтобы избежать этого, сделайте французский дренаж. Французский дренаж - это канава, заполненная большими камнями, проходящая по диагонали поперек дороги. Вода попадает во французский дренаж и отводится в сторону от дороги. Чтобы быть уверенным, что канава сама не будет смыта, уложите пропитанные антисептиком доски 50x200 мм, оперев их ребром в дно канавы.

Ваш местный дорожный департамент может также потребовать от вас обеспечить асфальтовый участок спуска с радиусом 4,5 м, там, где ваша новая дорога соединяется с существующей городской трассой. Вы также должны установить небольшую дренажную трубу, если ваша дорога пересекает любые сырые участки. Дренажная труба — это перфорированная оцинкованная стальная труба, укладываемая в канаву, вырытую экскаватором во время сухого сезона. Труба покрыта с внутренней стороны, и верхний ее край лежит на том же уровне, что и дорога. До начала строительства дороги проверьте, что вы располагаете всеми необходимыми разрешениями.