Документация, регламентирующая деятельность СОП (АР)

9.3.1. Для осуществления деятельности по перевозке воздушным транспортом пассажиров и грузов эксплуатант обязан иметь лицензии, выданные уполномоченными государственными органами. Если эксплуатант выполняет перевозку опасных грузов, на этот вид деятельности выдается отдельная лицензия.

9.3.2. При осуществлении полетов для выполнения авиационных работ эксплуатант обязан иметь специальную инструкцию, разработанную для конкретной авиационной работы с учетом характера выполняемых работ и внешних условий.

Разработка инструкции по выполнению авиационной работы осуществляется, как правило, научно-исследовательскими организациями гражданской авиации на основе государственных контрактов или иных договоров, а также может проводиться в инициативном порядке или в рамках договора на выполнение авиационных работ иными субъектами авиационных работ.

Инструкция должна быть согласована с авиационной администрацией Российской Федерации и со всеми заинтересованными сторонами. После утверждения инструкция регистрируется Специально уполномоченным органом в области гражданской авиации.

9.3.3. В случаях, когда обязанности СОП эксплуатантов выполняют, сторонние организации, эксплуатант обязан заключить с ними соответствующие договоры. Договоры могут быть заключены:

· с организациями-агентами по продаже перевозок;

· с организациями, предоставляющими услуги, связанные с обеспечением аэропортовой деятельности.

Договор может быть заключен в случаях, установленных соответствующим законодательством и подтверждения наличия у этих организаций сертификатов и иных разрешительных документов на выполнение оговоренных договорами работ.

9.3.4. Эксплуатант обязан иметь нормативно - правовые, организационно - распорядительные и технологические документы, применяемые в производственной деятельности СОП (АР). Эти документы должны регламентировать все направления деятельности СОП (АР).

В том числе, эксплуатант должен иметь:

· применяемую перевозочную и сопроводительную документацию;

· документацию по обеспечению загрузки и центровки ВС;

· документы, регламентирующие порядок обслуживания пассажиров и багажа, следующих литерными рейсами;

· иные документы, необходимые для организации воздушных перевозок (авиационных работ) и обеспечения обслуживания пассажиров и багажа (см. п. 9.5)

9.3.5. Эксплуатант обязан иметь положение о СОП (АР). В положении может содержаться информация:

· общие положения (что обеспечивает, подчиненность, руководящие документы, с какими подразделениями взаимодействует…);

· задачи и функции СОП (АР)

· структура и состав СОП (АР)

· руководство СОП (АР);

· права СОП (АР);

· ответственность СОП (АР);

· материально-техническое и финансовое обеспечение СОП (АР) и др.

9.3.6. Для ведения претензионной работы эксплуатант должен иметь:

· документы, регламентирующие работу эксплуатанта по рассмотрению претензий;

· приказ руководителя эксплуатанта о назначении комиссии по рассмотрению претензий;

· положение о претензионном производстве (претензионной комиссии) эксплуатанта;

· журнал ведения претензионного производства.

9.3.7. Все работники СОП (АР) имеют должностные инструкции, разработанные с учетом выполняемых ими трудовых функций.

Должностная инструкция руководителя СОП (АР) приведена в руководстве по производству полетов.