Транспортные системы на базе нории.

Высота нории для элеваторов может достигать 80 м при производительности до 1000 т/ч. Это довольно дешевое средство вертикального транспортирования и приемлемой потребляемой мощностью при малых производственных площадях. Современные нории надежны в работе, износих незначителен. В качестве недостатков нории можно отметить:

— дробление зерна при заборе в башмаке;

— смешивание продуктов транспортировки с остатками в норийном башмаке, особенно при частой смене продукта транспортировке

— чувствительность нории к перегрузке вызываемое просыпанием зерна из поднимающихся вверх ковшей;

— значительное выделение пыли внутри норийных труб

Нории транспортируют сыпучие продукты по вертикали непрерывным потоком с помощью большого числа ковшей, которые закреплены с определенным интервалом на бесконечной ленте или цепи Устройство нории рассмотрено в главе 3.

Загрузка ковшей нории осуществляется по ходу и против хода тягового элемента (рис. 4.18). Загрузка норий возможна походу тягового элемента (а), против хода (б) и смешанная (в)

Загрузка по ходу — загрузка при которой ковши двигаются в том же направлении, что и загружаемый продукт- Растягивающее усилие на ленте в этом случае очень высокое, что требует более прочной ленты и мощности электродвигателя. Кроме того, имеется опасность деформации ковшей при зачерпывании продукта, особенно при переполненном башмаке, котором может произойти заклинивание. Наполняемость ковшей может быть высокой при небольшой скорости.

При загрузке против хода ковши перемещаются против движения продукта . Это значительно снижает нагрузку на ленту и электродвигатель. Наилучшая загрузка достигается при близко расположенных небольших ковшах

В некоторых случаях, вызванных технологическими причинами, применяют смешанную подачу зерна.

Рис. 4.18. Загрузка нории:

1 — труба; 2 — бесконечная лента, цепь; 3 — ковш; 4 - тяговый элетент; 5 -башмак; 6 — загрузочное окно.

Разгрузка нории. Наиболее распространенными методами разгрузки считаются самотечный и центробежная. При самотечной разгрузке продукт из ковшей разгружается на задней стороне предыдущего ковша (рис.4.19а). Этот метод применяется для продуктов с хорошей сыпучестью и неслипшихся, которые транспортируются при низкой скорости.

При центробежной разгрузке все содержимое выбрасывается в разгрузочный носок (рис. 4.196). Это достигается только при скоростях-3.5 м/с и выше, которые достигаются с помощью малых размеровприводных барабанов норнии.

Для подъема и перемещения продукта по горизонтали используют ленточные и скребковые конвейеры (рис. 4.20).

Ленточные конвейеры можно устанавливать с углом наклона до 151 и более, а привод — на уровне земли, что облегчает эксплуатацию. Недостатком ленточного конвейера является высокие занимаемые площади.

Рис. 4.19. Разгрузка ковшей нории: а — самотечная; б — центробежная; 1 — приводной барабан; 2 — ковш; 3 — разгрузочный носок.

Рис. 4.20. Применение ленточного конвейера для загрузки силосов элеватора

Ленты конвейера могут содержать карманы (.рис. 4.21). В этом случае ленточный конвейер может транспортировать зерно на значительные вертикальные расстояния.

Скребковый конвейер — надежное средство транспортирования сы­пучей продукции в горизонтальном, наклонном вертикальном направлении. Производительность современных скребковых транспортеров достигает 1000 т/ч. а длина - до 100 м. В зависимости от условий работы скребковые конвейеры обладают следующими преимуществами:

-он состоит из полностью закрыто транспортного элемента, который может быть водо-, газо-, пыленепроницаемым, гигиеничным или пригодным для транспортировки продукта с рысокой температурой;

Рис. 4.21. Наклонный ленточные конвейер с карманами

- площадь для установки скребкового конвейера меньше, чем площадь для ленточного конвейера такой же производительности;

- разгрузка конвейера может быть организована в любой точке, в зависимости от месторасположения выгрузного окна с дистанционным управлением в днище желоба;

- скребковый конвейер в значительное мереявляется самонесущей конструкцией .

К недостаткам скребкового конвейера следует отнести повышенный расход энергии, шум и износ.

Скребковый конвейер представляет собой прямоугольный закрытый желоб, в котором помещается бесконечная цепь. Одна ветвь цепи служит для транспортировки, другая - свободна. Звенья цепи оборудованы скребками, которые могут иметь различную форму. В случае горизонтального Или слегка наклонного перемещения высота скребков меньше толщины перемещаемого слоя продукта. Верхний слой перемещается за счет трения с нижним слоем, располагающимся междускребками. Максимальная высота перемещаемого слоя зависит от:

-внутреннего трения продукта - чем больше размер, тем больше трение между частицами, тем больший слой будет перемещаться;

- внешнего трения продукта и стенок желоба - чем больше внешнее трение , тем меньше перемещаемый слой;

-плотности слоя продукта - чем ниже плотность, тем труднее перемещать продукт из-за низкого трения между верхним и нижними слоями.

Поэтому скорость перемещения продукта в желобе скребкового конвейера не одинакова: она меньше в верхнем слое ближе к стенкам желоба и

выше внутри потока.

Пример применения скребкового конвейера для загрузки и выгрузки буккеров приведен на рисунке 4.22.

Верхняя ветвь конвейера осуществляет перемещение поступающего через загрузочный люк 1 зерна к бункерам 3, В желобе конвейера над каждым бункером имеется задвижка 4 для выпуска зерна.

Нижняя часть конвейера осуществляет выгрузку зерна из бункеров с помощью задвижек 5.

Выгрузка продукта может осуществляться также в другие транспортные средства через выгрузной люк.

Рис. 4.22. Применение одного скребкового конвейера для загрузки и выгрузки бункеров:

1 - загрузочный люк, 2 — скребковый конвейер, 3 — бункер: 4 — верхняя задвижка бункера; 5 - нижняя задвижка бункера; 6 — выгрузной люк.