Эксплуатация каменных, бетонных и железобетонных мостов

Порядок надзора за всеми трещинами в каменных, бетонных и же­лезобетонных мостах аналогичен порядку надзора за трещинами в мас­сивных опорах. Мероприятия, выполняемые при расшивке швов и за­делке трещин, также аналогичны рассмотренным ранее. При со­держании массивных мостов особого внимания требует состояние гид­роизоляции и нормальный отвод воды. В железобетонных мостах могут наблюдаться следующие неисправности: трещины, отколы защитного слоя, раковины и каверны в бетоне, обнажение и ржавление арматуры, выщелачивание раствора, неплотное опирание балок на опоры и другие дефекты. Недостаточно плотный бетон мостовых конструкций при от­сутствии изоляции теряет свою прочность и разрушается под действием воды. Поэтому при появлении признаков выщелачивания (потеки, на­блюдаемые на поверхности конструкций) нужно вскрыть балластный слой и произвести замену изоляции. При плохом состоянии кладки, при наличии глубоких трещин или значительного выветривания произ­водится цементация кладки, торкретирование поверхностей. Торкрети­рование заключается в нанесении на ремонтируемую поверхность ув­лажненной смеси цемента с песком под действием сжатого воздуха. Со­отношение частей цемента и песка колеблется в пределах от 1:2 до 1:6. Применяется быстротвердеющий цемент высоких марок и песок с круп­ностью зерен не более 5 мм и влажностью до 3—5 %. Количество воды в торкрете составляет 10—15 % по отношению к цементу. При подго­товке поверхности к торкретированию удаляются все отставшие части, трещины расчищаются, делаются насечки. Поверхность полностью очи­щается металлическими щетками или чистым сухим песком из цемент-пушки. Очищенная поверхность продувается сжатым воздухом и про­мывается струей воды под давлением. Торкретное покрытие выполняется толщиной 20—40 мм и при необходимости армируется стальной сеткой из проволоки диаметром 2—4 мм, со стороной квадрата 5—10 см. Для крепления сетки на поверхности используются штыри, забитые в кладку на расстоянии 30—80 см один от другого. Торкретирование вы-228

полняется при помощи цемент-пушки и компрессора. Подача материалов цемент-пушкой может производиться на высоту 80 м и по горизонтали до 200 м. Торкрет укладывается в два-три слоя. Нанесение следующего слоя производится после схватывания предыдущего. Работы производятся при температуре наружного воздуха не ниже +5°С. Применяют также шприц-бетон, обладающий высокой водостойкостью. Шприц-бетон, или крупно­фракционный торкрет, наносится специальной машиной под давлением 8—10 атм. В балочных железобетонных мостах наиболее серьезными яв­ляются трещины, пересекающие и сжатую и растянутую зоны. Эти тре­щины открывают доступ влаги к арматуре, что вызывает ее коррозию. Все трещины и другие дефекты должны быть заделаны цементным раствором; применяются и полимерцементные растворы, состоящие из цемента, песка и водной поливинилацетатной эмульсии. Более пластичные составы полу­чаются применением латексов (полимерцементные краски). По-лимерцементные растворы в зависимости от их консистенции наносятся шпателями, мастерками или кистями. Наиболее прочные защитные со­ставы, обладающие хорошей сцепляемостью с бетоном, готовятся на ос­нове эпоксидной смолы или перхлорвиниловой и фенолоальдегидных смол. Чистые цементные растворы имеют плохое сцепление с бетоном, менее долговечны, требуют ухода при твердении.