Мощностями и материальными ресурсами

Для эксплуатационных предприятий водного транспорта производственная программа подкрепляется расчетом провозной способности транспортного флота и пропускной способности портов.

При укрупненных расчетах провозную способность флота в тонно-километрах можно определить по формуле

(5.5)

где p – производительность 1 т грузоподъемности по группам судов в сутки

эксплуатационного периода, т∙км/тоннаже-сут;

α_г – коэффициент использования грузоподъемности по группам судов;

v_э – средняя эксплуатационная скорость по группам судов, км/сут;

ε_х – коэффициент ходового времени по группе судов;

– тоннаже-сутки в эксплуатации i-той группы судов.

Т_Эi – продолжительность эксплуатационного периода i-той группы судов, сут.

Q_i – регистровая грузоподъемность i-той группы судов.

Плановые значения производительности 1 тонны грузоподъемности по группам судов в сутки эксплуатации p определяются установлением численных значений трех качественных показателей α_г, v_э, ε_х, норматив которых устанавливают на основе анализа отчетных данных за соответствующий календарный период прошлого года.

Тоннаже-сутки в эксплуатации за расчетный календарный период определяются суммированием тоннаже-суток по отдельным судам.

На основании приведенной формулы расчета провозной способности транспортного флота решается и задача определения тоннажа, необходимого для выполнения планового объема перевозок (производственной программы) в течение определенного календарного периода.

Определение потребности в тоннаже рассмотрим на конкретном примере.

Исходные данные:

объем перевозок (производственная программа) G_пл = 1500000 т;

календарный (эксплуатационный период) Т_э = 225 сут;

средняя дальность перевозки l_ср = 130 км;

производительность 1 т грузоподъемности p = 90 т∙км/т-же·сут.

Решение. Необходимое число тоннаже-суток транспортного флота в эксплуатации находим из выражения

тоннаже-сут.

Тогда количество тоннажа, необходимого для выполнения заданного объема перевозок (производственной программы), определяем по формуле

.

Пропускную способность порта определяют по отдельным специализированным причалам или по группам причалов. В проектных расчетах суточную пропускную способность одного причала определяют по формуле

(5.6)

где Q_э – регистровая грузоподъемность расчетного типа судна, т;

α_г – коэффициент использования грузоподъемности;

t – количество рабочих часов в сутки,

t_гр – время на выполнение грузовых работ,

t_всп – время на вспомогательные операции (швартовка-отшвартовка, ос-

мотр судна, оформление документов и т.п.).

В целом пропускная способность порта за эксплуатационный период (навигация, год)

(5.7)

где Т_Э – продолжительность эксплуатационного периода (навигация, год), сут.