Контроль выполнения технологического процесса

Оперативный контроль за выполнением норм времени на операции, порядком обработки поездов и вагонов, соблюдением правил безопасности движения и техники безопасности осуществляют сменные руководители станции, парков, горок по кругу своих обязанностей.

Важнейшее условие чёткого выполнения плана – непрерывный контроль руководителя смены за положением на станции. Маневровый диспетчер ведёт в процессе дежурства график, на котором отмечает:

- план работы станции на смену;

- фактическое прибытие и отправление поездов с указанием номеров и времени;

- занятие путей парков поездами;

- работу сортировочной горки с указанием продолжительности выполнения каждой операции и причины перерывов в работе горки;

- работу на вытяжных путях;

- наличие местных вагонов на станционных путях для подачи под грузовые операции;

- фактическое положение с вагонами, находящимися на каждом грузовом месте;

- наличие вагонов с ВМ на путях станции;

- работу маневровых локомотивов с указанием продолжительности выполнения каждым локомотивом операций по подаче и уборке вагонов и др.

После окончания смены маневровый диспетчер отмечает выполнение сменного плана и, в случае невыполнения какого – либо задания или показателя, указывает причины его невыполнения.

На графике исполненной работы ДСЦ отражается также местная работа для руководства маневровой работой с местными вагонами и грузовой работой.

В графике исполненной работы станции старший дежурный по станции отражает:

- план подвода поездов по 3 – 6 часовым периодам с указанием номеров локомотивов и поездов, ожидаемого времени прибытия, веса, длины состава и станции назначения поезда;

- планы отправления поездов по 3 – 6 часовым периодам с указанием номеров локомотивов, времени отправления и станции назначения поездов;

- фактическое прибытие поездов с указанием номера и времени прибытия каждого поезда;

- занятие путей парков транзитными поездами и поездами, следующими в расформирование с указанием времени начала и окончания их обслуживания и причин сверхнормативного простоя;

- причины срывов поездов, поломки поездных локомотивов на станции, другие замечания по работе смены, повлиявшие на простой поездов и маневровую работу.

При приёме-сдаче дежурства дежурные по станции должны показывать:

- наличие курбелей, замков, красных колпачков, инструкций на рабочем месте;

- плановое и фактическое наличие работников ПТО;

- время нахождения локомотивных бригад от явки до контрольного пункта;

- работу маневровых локомотивов, своевременный их выход на работу, выход с экипировки, время нахождения в ремонте и др.

Периодический контроль выполнения технологического процесса осуществляется начальником станции, главным инженером, заместителями начальника станции и работниками производственно-технического отдела.