ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС III И IV ТИПОВ

Колеса этого типа легче базируются по поверхности торцов, чем по поверхности отверстия, т.к. короткое отверстие с базированием на оправку не обеспечивает гарантированной устойчивости. Вследствие этого весь технологический процесс строят, исходя из того, что основной технологический базой будет торец, т.е. установочная база. Поэтому всю токарную обработку производят в кулачковых патронах, а не на оправках. После чего следует шлифование торцов и растачивание отверстия, а затем протягивание шлицев и обточка венца заготовки зубчатого колеса.

Маршрут обработки заготовок без ступицы (тип III – IV) 6-я степень точности, ø 80…220мм, m=2,5…5,0мм посадка на вал по малому диаметру шлицев, заготовка – штамповка

При обработке зубчатых колес 5 степени точности вводится искусственное старение (третья ТО). В этом случае операция 13 выполняется как предварительная. После нее вводится стабилизирующее старение и только после этого выполняют аналогичную окончательную операцию – подготовка баз под шлифованием зубьев.

Для колес 7 степени точности после нарезания зубьев вводят шлифование. Тогда после ТО (второй – закалка, отпуск) выполняют шлифование отверстия и торца, а зубошлифование заменяют зубохонингованием или обкаткой.