ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС I И II ТИПОВ 5-ОЙ И 6 –ОЙ СТЕПЕНИ ТОЧНОСТИ
Рассмотрим маршрут обработки одновенцового зубчатого колеса со ступицей (тип I, II): 5–6 степень точности. Ø80…220мм; m = 2,5…5 мм, сталь 18ХГТ, посадка (центрирование) по малому диаметру шлицев.
При изготовлении таких прецизионных колес необходимо стабилизировать структуру материала и предусмотреть нормализацию и стабилизирующий отпуск после черновой токарной обработки.
Маршрут изготовления зубчатых колес со ступицей I и II типов 5 и 6-ой степени точности ø80…220мм. Заготовка – штамповка, сталь 18ХГТ, m=2,5…5мм
№ опер | Содержание операции | Эскиз обработки, базирование, примечания | Оборудование | |
Подрезать торцы, точить наружные поверхности, обработать отверстие предварительно | - трехкулачковый патрон | Токарно-револьверный станок (патронный полуавтомат, токарный станок с ЧПУ) | ||
Точить базовый торец А, наружный венец, обработать отверстие предварительно | Токарно-револьверный станок (патронный полуавтомат, токарный станок с ЧПУ) | |||
Термическая обработка. Нормализация и отпуск | Измельчение структуры, снятие внутренних напряжений, перераспределение | |||
4, 5 | Получистовая токарная обработка с двух сторон (аналогично 1 и 2) | См. эскиз операции 1 и 2 | ||
Протянуть шлицевое отверстие по d – под шлифование, по D и b – окончательно или под притирку | См. эскиз опер.1 и 2 | Вертикально протяжной | ||
Шлифовать (точить) базовый торец А и наружный диаметр венца предварительно: (Точить торец А и венец вместо шлифования) | Базирование по большому диаметру шлицев (D) | Торцекруглошлифовальный станок (3Т153Е) (Токарный станок повышенной точности) | ||
Шлифовать отверстие по диаметру d и торец ступицы предварительно | Наружная поверхность, торец | Внутришлифовальный станок с двумя кругами 3А227АФ2 | ||
Фрезеровать зубья (m=..) под шлифование | Базирование на круглой оправке по d | Зубофрезерный полуавтомат (53А20В) | ||
Закруглить зубья | Зубозакругляющие станки Зубокругловочный полуавтомат 5Е580 | |||
Зачистить заусенцы на торцах зубьев | Базирование по шлиф. отверстию и торцу | Одношпиндельный полуавтомат для снятия фасок 5Б525 Зубозачистной станок | ||
ТО: Цементация, закалка, низкий отпуск | ||||
Притереть боковые стороны шлицев Чугунный шлицевой притир и паста (карбид бора + керосин) | Базирование по торцу и наружной поверхности | Вертикально – притирочный станок | ||
Шлифовать базовый торец А, наружную поверхность зубчатого венца | На оправке центровой с базированием по D (аналогично операции 7) | Торцекруглошлифовальный станок | ||
Шлифовать отверстие по d (по 6 квалитету) и торец ступицы | Наружная поверхность, торец (аналогично операции 8) | Внутришлифовальный станок с двумя кругами) | ||
Шлифовать зубья предварительно (по 6-ой ст. точности, Ra=1,25…0,63) | Базирование на оправке по d | Зубошлифовальный станок 5А841 | ||
Только для 5 степени точности | Искусственное старение – стабилизирующий отпуск | |||
Шлифовать базовый торец А и поверхность наружного диаметра окончательно (Ra=1,25…0,63) | Базирование по d (точить по 6 квалитету на операции 15) (аналогично на операции 7,14) | Круглая оправка Круглошлифовальный станок повышенной точности или торцекруглошлифовальный | ||
Шлифовать отверстие и торец окончательно с выхаживанием до Ra=0,63…0,32 | Базирование по наружной поверхности и торцу (см.опер.8, 15) | Внутришлифовальный станок с двумя кругами | ||
Шлифовать зубья окончательно | На оправке по d | Станок с обработкой методом обката 5В833 - червячный круг | ||
Контроль |
Анализируя техпроцесс изготовления зубчатых колес 5–6 степени точности можно отметить следующие характерные этапы.
На первых операциях черновой и чистовой токарной обработки (операции 1–5) подготавливается база для протягивания шлицев (операция 6).
Для прецизионных зубчатых колес 5–6 степени точности после операций черновой обработки предусмотрена нормализация и отпуск.
Для улучшения структуры металла для колес 5 степени точности добавляется второй стабилизирующий отпуск после цементации и закалки и в ряде случаев даже третий – перед отделочными операциями шлифования.
После операции протягивания шлицев при базировании заготовки по большему диаметру шлицевой оправки заготовку шлифуют по наружному диаметру венца и базовому торцу (операция 7), что обеспечивает минимальное биение торца и совпадение центра наружного диаметра колеса с центром шлицевого отверстия по большому диаметру шлицев.
Затем на операции 8 от наружной поверхности венца и торца шлифуют отверстие шлицев по малому диаметру. При этом достигается совпадение осей поверхностей шлицев большого и малого диаметров.
Далее на гладкой точной оправке (по 5 квалитету) по малому диаметру фрезеруют зубья колеса (операция 9).
После выполнения термической обработки (цементации, закалки и низкого отпуска) ввиду коробления точность размеров нарушается. Поэтому аналогичный прием обеспечения точности (операции 7–9) повторяется – операции 14–16.
Для 5 степени точности этот же прием повторяется после третьей ТО (старения), так как опять возможно коробление (операции 18–20).
Для зубчатых колес 6-ой степени точности этот прием подготовки технологических баз и последующей обработки зубьев выполняется только 2 раза: при нарезании зубьев и ТО, а затем после ТО. Искусственное старение в маршруте не предусмотрено, поэтому прием с уточнением базирования в третий раз не выполняется. Процесс заканчивается операциями предварительного и чистового шлифования зубьев.
Дата добавления: 2019-09-30; просмотров: 929;