Мероприятия по экономии горючего, смазочных материалов

И специальных жидкостей

Основными направлениями работы по экономии горючего, смазочных материалов и специальных жидкостей в воинских частях являются:

-систематическая и целенаправленная воспитательная работа с личным составом;

-пропаганда передового опыта и поощрение водителей и специалистов автомобильной службы за экономию ГСМ;

-обучение водителей мастерству вождения;

-правильное хранение горючего как на складах, так и в баках машин;

-контроль качества горючего, применяемого на ВАТ;

-постоянный контроль должностными лицами за выполнением мероприятий по экономии горючего;

-своевременное техническое обслуживание и ремонт автомобильной техники;

-использование в зимнее время средств, облегчающих пуск двигателя и средств утепления двигателя;

-обучение водителей методике обнаружения и устранения неисправностей;

- правильная организация заправки техники как в стационарных, так и в полевых условиях (исключающая пролив, утечку, загрязнение и обводнение горючего);

-применение ГСМ соответствующих маркам машин.

За достигнутую экономию горючего выплачивается премия в % от стоимости сэкономленного горючего:

-водителям машин – 30% от стоимости бензина и 48,7% от стоимости других видов топлива;

-автомеханикам до 3% и 6% соответственно;

-начальнику автомобильной службы до 0,4 и 0,7%.

Исчисление премий за экономию горючего производится по действующим оптовым ценам.

Экономия исчисляется ежеквартально по каждой машине отдельно.

Основанием для исчисления горючего является правильно оформленные путевые листы.

Правильность экономии горючего в части и начисление премиальных сумм проверяется комиссией, назначаемой приказом командира части, о чём составляется акт в 2-х экземплярах. Водители, достигшие экономии, получают премии независимо от результатов расхода горючего по подразделению, войсковой части в целом.

Глава 23. Эксплуатация автомобильных шин

И аккумуляторных батарей

Эксплуатация автомобильных шин

Шины являются одной из основных составных частей машины. Они обеспечивают передачу тяговых и тормозных сил, смягчают удары и вибрацию, возникающие при движении машины, оказывают существенное влияние на проходимость, динамичность, топливную экономичность, плавность хода, устойчивость при опрокидывании и заносе, управляемость и шумообразование, в значительной степени обеспечивают безопасность движения.