Данных в ЭВМ по каналам связи искажение информации возможно под

Форматный и логический контроль информации

Автоматизированная система управления железнодорожным транспортом–человеко-машинная система,обеспечивающая эффек-тивное функционирование объекта,в которой сбор и переработка ин-формации,необходимой для реализации функций управления,осуще-

ствляется с применением средств автоматизации и вычислительной техники.Автоматизированная система управления железнодорожным транспортом(АСУЖТ),как всякая другая АСУ,состоит из двух частей

функциональной и обеспечивающей.

Функциональный состав АСУЖТ ориентирован на совершенство-вание управления объектами железнодорожного транспорта.

Обеспечивающая часть АСУЖТ включает техническое,программ-ное,математическое,информационное и другие виды обеспечений.

Информационное обеспечение является одной из основных со-

ставляющих любой автоматизированной системы управления.

В основе организации информационного обеспечения лежит получе-ние исходных данных.Исходные данные должны быть достоверными и представляться в строгом соответствии с утвержденным технологиче-ским процессом.Их качество во многом определяет уровень информа-ционного обеспечения.Источниками исходных данных являются,как правило,первичные учетные документы(натурный лист,вагонный лист,накладная,дорожная ведомость,маршрут машиниста и другие).

Технология подготовки и передачи данных обеспечивает соответст-вие реквизитов документа и сообщения по нему,времени и места со-

вершения события и сообщения об этом с сохранением естественной последовательности составления документов и совершения событий и их соответствия между собой во времени и пространстве.Это гаранти-рует надежную информационную базу для управления.Система подго-

товки и передачи информации предусматривает возможность и порядок исправления ошибок,достаточные для поддержания достоверности ин-формации.Поиск и порядок устранения ошибок унифицированы.

Эффективность функционирования автоматизированных систем за-висит от степени достоверности входной информации.Искажение ин-формации возможно на этапах ее регистрации,передачи и обработки.Значительная доля ошибок вносится оператором при регистрации ин-формации в процессе заполнения первичных документов.При передаче

данных в ЭВМ по каналам связи искажение информации возможно под

действием помех,а в процессе обработки информации–в результате сбоев и отказов отдельных устройств ЭВМ.

Для повышения уровня достоверности информации разработаны разнообразные методы контроля данных,позволяющие обнаруживать ошибки,возникающие на всех этапах продвижения информации от мес-та ее возникновения до места обработки.

Контроль информации при подготовке первичных документов вклю-чает различные виды ее проверок,часть из которых выполняется непо-средственно в процессе подготовки документа в системе АРМ,другая часть проверок–в центральной ЭВМ при вводе сообщения.