Монтаж Турбо Комплекта

Глубоко ненужно знать, что что - нибудь о науке и разработке турбокомпрессии со знанием дела устанавливает хорошо-разработанный{-предназначенный} aftermarket система турбонагнетателя. Потребность приспособления для установки детали только, быть компетентным механиком человека, увлечённого своим хобби. Уровень опыта - об эквивалентном тому из изменения{замены} голландцев или удаления и замены впускного коллектора.

Немецкая пословица ясно заявляет проблему выполнения такой работы: дьявол находится в деталях. "Чтобы иллюстрировать точность этой пословицы, легко вообразить, что большинство людей могло установить выпускной коллектор правильно. Все же простой воздушный шланг, не должным образом приложенный к топливному регулятору давления может препятствовать иначе безупречной системе функционировать правильно. Поэтому, мысли о компетентности устанавливать такие вещи должны сосредоточиться вокруг, как добросовестно можно сделать детали.

Эта глава - обучение установки aftermarket турбо системы в Mazda Miata. Транспортное средство - запас{акция}. Система несет номер D-349 околоземной орбиты КАРБОНАТА.

Следуйте за инструкциями искренне. Когда система имеет уличный-юридический{-законный} заказ{порядок} освобождения, абсолютно необходимо следовать за инструкциями к письму, чтобы поддержать{обслужить} правовой статус. Кроме того, приспособление для установки детали должно предположить, что проектировщик знал то, что он делал.

Есть немного логики к процессу. Прочитайте инструкции и сделайте примечания вопросов, если таковые вообще имеются, позировать изготовителю комплекта. Это является и легким и естественным для авторов инструкции замять много пунктов{точек} установки, так как они знают все части и процессы глубоко, Обслуживание{Служба} должно начаться после продажи{распродажи}. Вы купили комплект добросовестно и говорились, что со скромной способностью, Вы могли должным образом установить это. Вы будете вероятно нуждаться во многих пунктах{точках} инструкций, к которым обращаются прежде и в течение установки.

Рис. 18-1. Чистите{убирайте} отсек двигателя до старта установки, и опыт будет более приятным.

Полностью справедливо требовать, чтобы изготовитель комплекта дал Вам руководство на процедуре где необходимо. Ясно, эта форма обратной связи также улучшает способность автора создать надлежащие инструкции.

Ознакомьте себя с частями системы. Изучите название{имя}, которое автор дал каждой части. Инвентаризируйте части относительно упаковочного списка, убедиться, что все пункты{изделия} были включены. Назовите{вызовите} изготовителя для нехваток при первой возможности.

Никакой изготовитель комплекта не должен отгружать части меньше чем безупречно чистый. Однако, это - серьезная ошибка предположить, что они чисты и готовы установить. Любая ценность приспособления для установки детали в. наименьшее количество его веса в соли застрахует, что каждая часть совершенно чиста.

Транспортное средство, подчиненное инсталяционной потребности не, находиться в отличном состоянии, надлежащая установка на 90%-ом транспортном средстве, однако, приведет только к 90%-ым результатам. В то время как ясно превосходящее запаса{акции}, 90 % не цель этой книги или что этот автор чувствует как цель поддерживающего энтузиаста аппаратного ядра. Если кое-что - механически неправильно, установите это перед установкой.

До старта установки, заполните топливный бак бензином октана, предложенного в инструкциях. Не разбавляйте с меньшим октановым топливом уже в резервуаре. В случае необходимости, дренируйте резервуар. Никогда не используйте октановое стимулирование{буст} как помощь испытания - это будет маскировать много критических особенностей{характеристик}, типа средств управления установки угла опережение зажигания и воздуха/топливных коэффициентов.

Удобно установить направленные ссылки{рекомендации} относительно точки зрения автора инструкции. Если неопределено, сочтите левым и правым от положения{позиции} драйвера,

Изменитесь установка началась, лучшая процедура должна закончить всю работу до движения транспортного средства. Конечно работа может быть разбита{прекращена} в сегменты, как монтаж манометра наддува, топливного насоса, жаростойкого щитка, и т.д. Защелка, нельзя установить только турбо и связанные трубы и затем намереваться видеть, как быстро это пойдет. Это конечно докажет бедствие.

Всегда прочитайте утверждение{заявление} гарантии до старта установки. Если вопросы политики{полиса} существуют, это - наилучшее время, чтобы обсудить их.

Скорость, с которой Вы достигаете установки, не имеет никакого последствия, Несколько дополнительных часов не означают ничто.