Назначение блоков РПДА

2.1. Мастер-модуль выполняет функции:

прием информации от блоков управления, расположенных в вагонах;

прием дискретных сигналов АЛСН, срабатывания БВ, ЭПК, включение тумблера отопления, включения выходных цепей системы автоведения;

прием и отработка сигналов от двух датчиков давления и их питание;

прием дискретных сигналов датчика угловых перемещений ДПС и его питание;

отображение информации на встроенном дисплее;

запись информации в блок накопления информации (БНИ);

организация связи по интерфейсу с системой автоведения электропоезда с целью получения информации о параметрах движения и выдачи информации, необходимой для автоведения.

2.2. Блок управления выполняет функции:

прием информации от блока измерения БИВ данного моторного вагона и его питание;

прием дискретных сигналов состояния моторвагонной секции;

выдачу всей всей информации в мастер-модуль по частотному интерфейсу.

2.3. Блок измерения высоковольтный выполняет функции:

осуществляет измерение напряжения в контактной сети с помощью встроенного делителя и величину протекающего тока секции с помощью штатных шунтов;

выполняет функции счетчика электроэнергии - вычисляет потребленную энергию и накапливает ее значение в своем внутреннем счетчике;

постоянно передает все параметры в блок управления по специальному интерфейсу.

2.4. Блок накопления информации предназначен для приема накопленной в мастер-модуле информации и ее переноса в ПЭВМ для ее дальнейшей обработки и анализа АРМ расшифровки информации РПДА.

Включение системы

3.1. РПДА начинает функционировать автоматически, при появлении напряжения 50/110В в сети питания электропоезда. На панели индикации пассивного мастер-модуля ММ-4М (картридж не установлен) в течение первых пяти секунд высвечивается надпись БUВ-ХХХ (ХХХ -номер версии программного обеспечения), на панели индикации ММ-5 высвечивается надпись вер-ХХ.Х -номер версии рабочей программы блока, а затем постоянно отображаются символы восьми точек.

Мастер-модуль переходит в активный режим в момент подключения к нему картриджа.

3.2. Активный блок ММ-4М на первом этапе работы проводит процедуру инициализации. В процессе инициализации происходит обнаружение подключенных блоков БУ, считывание записанных в них бортовых номеров вагонов и присвоение БУ логических номеров. В течение этого времени на панели индикации ММ-4М высвечивается надпись опрос.

3.3. Активный блок ММ-5 на первом этапе работы проводит опрос всех подключенных к сети БУ по логическим номерам, записанным в процессе проведения процедуры инициализации в энергонезависимую память блоков БУ. При этом происходит регистрация полных бортовых номеров. В течение этого времени на его панели индикации высвечивается надпись опрос.

3.4. После окончания процедуры инициализации/опроса блоки ММ-4М и ММ-5 поочередно на время 5 секунд выводят на панель индикации следующую информацию:

количество зарегистрированных блоков управления в виде: всего ХХ, где ХХ - количество видимых блоков упраления;

информацию о количестве свободного места на данном картридже в виде:запас ХХ, где ХХ - объем свободного места в памяти картриджа в мегабайтах.

Далее активный мастер-модуль переходит в рабочий режим.