Скорости следования поезда с неисправной АЛСН, КЛУБ

v не более 100 км/час – для пассажирских и пригородных поездов;

v не более 60 км/час для грузовых поездов и специального самоходного подвижного состава.

v Скорость проследования проходного светофора с жёлтым немигающим огнём должна быть не более 40 км/час, а входного, маршрутного и выходного с жёлтыми огнями – не более 25 км/час.

v Скорость проследования головным локомотивом переездов, мостов, тоннелей не более 40 км/ч, с особой бдительностью.

Причины появления белого огня на локомотивном светофоре

- следование по пути не оборудованному АЛСН;

- зажигания заградительного или совмещенного с ним проходного светофора;

- излом рельса;

- неисправности локомотивных приборов АЛСН;

- срабатывание устройств УКСПС;

Действия машиниста при появлении Белого огня на локомотивном светофоре.

v Немедленно снизить скорость и вести поезд до появления разрешающего показания на локомотивном светофоре, при его отсутствии до следующего путевого светофора со скоростью не более 40км/ч.

v Произвести кратковременное отключение питания АЛСН на 5-7 сек., если поезд находится в прямом участке пути и видны показания путевого светофора.

v Переезды, мосты, тоннели проследовать со скоростью не более 20км/ч.

v Если неисправна АЛСН запросить Приказ у ДНЦ и вести поезд до основного или оборотного депо.

v Потухший сигнал на проходном светофоре( при белом на АЛСН) требует немедленной остановки.

v О местах появления Белого огня на АЛСН докладывать ДСП или ДНЦ

v В журнале ТУ-152 и на скоростемерной ленте отмечать места появления белого огня.

v В депо сделать запись в Книгу замечаний №2.

Тема: Дополнение автоблокировки ключём-жезлом.

При автоблокировке по ключу-жезлу отправиться на перегон можно по открытому выходному сигналу.

1. Ключ-жезл является правом на обратное возвращение до границы станции следующим поездам:

· подталкивающему локомотиву

· хозяйственному поезду

· при отправлении поезда на примыкание с возвращением обратно

2. Ключ-жезл выдается машинисту при маневрах с выездом за границу станции на однопутный перегон, по открытому выходному светофору, с последующими выездами без открытия сигнала.

Приказ 25/Н К пункту ИДП 4.17.Ключи-жезлы могут использоваться также для организации подачи (уборки) вагонов на подъездные пути, примыкающие на перегонах, и при движении за отправленным поездом хозяйственных поездов с последующим возвращением их на станцию отправления с соблюдением требований безопасности, устанавливаемых в техническо-распорядительных актах станций.