ОБРАБОТКА ДЕТАЛЕЙ ПОД РЕМОНТНЫЕ РАЗМЕРЫ

Обработка деталей под ремонтные размеры преследует цель восстановить качество сопряжения в кинематических парах типа вал - втулка, поршень - цилиндр и др. У более дорогостоящей детали сопряжения неравномерный износ устраняют механической обработкой, а менее дорогостоящую деталь заменяют новой, имеющей измененный (ремонтный) размер.

Рассмотрим методику определения ремонтных размеров на примере сопряжения вал - втулка. На рис. 9.1, а показано сечение нового вала диаметром d_n и сечение изношенного вала диаметром d_н, имеющего неравномерный износ. Наибольший односторонний износ составляет i_B.

Минимальный припуск на одну сторону при обработке вала под ремонтный размер определяют по формуле:

Z_B = R_Z + T + ρ + E (9.1)

Где R_Z - микронеровности изношенной поверхности; T - толщина дефектного слоя поверхности вала перед ремонтом; ρ - прогиб вала; Е -неточность базирования вала на станке в связи с повреждениями центровых гнезд, биением центра передней бабки станка.

рис. 9.1.

Ориентировочно припуск на сторону при чистовой обточке и расточке составляет 0,05-0,1 мм, при шлифовании - 0,03-0,05 мм.

Значение первого ремонтного размера для рассматриваемого случая определится по формуле

d_pl = d_H – 2(i_b + Z_b). (9.2)

Обозначив 2(i_b + Z_b) через ω, получим:

d_pl = d_H – ω.

Величина ω характеризует ремонтный интервал для вала.

На рис 9.1 б показан первый ремонтный размер D_p1 при восстановлении отверстия втулки; D_н - номинальный размер втулки; i_a- наибольший односторонний износ отверстия; Z_a- снимаемый слой металла при обработке отверстия под ремонтный размер.

Ремонтный размер для отверстия втулки

D_р = D_н + 2(i_a + Z_a.) (9.3)

Таким образом, расчётные формулы для определения ремонтных размеров будут иметь вид:

- для наружных цилиндрических поверхностей (валов)

- для внутренних цилиндрических поверхностей (отверстий)

где n - число ремонтных размеров, которое определяют по формулам:

для валов , (9.4)

для отверстий , (9.5)

где d_min - минимально допустимый диаметр вала, мм; D_max- максимально допустимый диаметр отверстия, мм.