Пневматическое оборудование БТР-80

 

Пневматическое оборудование предназначено для питания сжатым воздухом пневматического усилителя рабочей тормозной системы машины и системы централизованного регулирования давления воздуха в шинах. Оборудование позволяет осуществлять отбор сжатого воздуха при проведении технического обслуживания машины.

Пневматическое оборудование состоит из компрессора 7 (рис. 4.25), регулятора 4 давления, предохранителя 5 от замерзания, воздушного баллона 6, предохранительного клапана 2, манометра 18 воздушного баллона, клапана 16 ограничения падения давления, приборов и устройств пневматического усилителя рабочей тормозной системы и системы централизованного регулирования давления воздуха в шинах.

 

 

Рис. 4.25. Схема пневматического оборудования

 

1 - штуцер отвода воздуха к потребителям; 2 - предохранительный клапан; 3 - сливной краник; 4 - регулятор давления; 5 - предохранитель от замерзания; 6 - воздушный баллон; 7 - компрессор; 8 - трубопровод слива воды из компрессора; 9 - тройник; 10 - воздушный колесный кран; 11 - трубопровод выпуска воздуха; 12 - кран экстренного выпуска воздуха; 13 - штуцер отбора воздуха; 14 - блок шинных кранов; 15 - воздушный редуктор; 16 - клапан ограничения падения давления; 17 - тормозной кран; 18 - манометр воздушного баллона; 19 - манометр шин

 

 

Техническая характеристика пневматического оборудования БТР-80

 

Компрессор: тип   производительность при частоте вращения коленчатого вала компрессора 2000 об/мин, л/мин смазка компрессора   охлаждение компрессора   Привод компрессора   Регулятор давления   Давление открытия и закрытия разгрузочного клапана регулятора давления, кПа (кгс/'см2): открытия закрытия   Воздушный баллон: количество емкость, л Предохранительный клапан воздушного баллона Манометр воздушного баллона Шинный манометр Воздушный редуктор: тип пределы регулируемых давлений, кПа (кгс/см2) Управление системой     Подвод воздуха к шинам колес     Воздушные колесные краны   Клапан ограничения падения давления воздуха       Поршневой (двухцилиндровый), ступенчатый   Под давлением, подключена к системе смазки двигателя Жидкостное, принудительное от системы охлаждения двигателя Шестеренный, от распределительных шестерен, передаточное число 0,94 Поршневого типа, с разгрузочным и следящим устройствами   686(7,0) — 735(7,5) 608(6,2) — 637(6,5)     Один 20,5 Открывается при давлении 882 (9) - 931(9,5) кПа (кгс/см2) МА-10 МД101-У-Т   Диафрагменный, полуавтоматического действия с ручным управлением 49(0,5) — 294(3,0) Воздушным редуктором и шинными кранами с места механика-водителя Внутренний, с сальниковым резиновым уплотнителем в цапфах колес Установлены по одному на каждом колесе   Поршневой, отрегулирован на давление 550 кПа (5,5кгс/см2)

 

 






Дата добавления: 2016-10-26; просмотров: 8549; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2022 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей.
Генерация страницы за: 0.017 сек.