Методы исправления.

Усиление отдельных стержней ферм и балок покрытия, пораженных коррозией, производят путем подварки к ослабленным элементам дополнительных профилей (рис. 5.31а).

Усиление узловых сопряжений при трещинах и коррозии выполняется с помощью дополнительной фасонки(3), которая заводится между стержнями ферм (рис. 5.31б).

Усиление погнутых элементов опоры или стержней пролетного строения выполняется приваркой накладок из листов или уголков (рис. 5.31в).

Усиление сжатых элементов ферм осуществляется приваркой накладок из уголков (рис. 5.31г),

С целью увеличения несущей способности отдельных элементов ферм пролетного строения устраиваются дополнительные стержни в виде шпренгелей, уменьшающих расчетные длины сжатых элементов верхнего пояса и раскосов. Их крепление осуществляют с помощью дополнительных фасонок, привариваемых к существующим фасовкам (рис. 5.31д).

Усиление опорных узлов ферм осуществляется подваркой к основной фасонке дополнительных ребер жесткости.

Усиление прогонов кровли осуществляют постановкой тяжей, изготовленных из круглой стали.

5.5.3.Усиление стальных конструкций конвейерной галереи способом обстройки (рис.5.32).

Дефекты

Неудовлетворительное состояние конструкций пролетного строения: ферм, балок пола, прогонов, кровли вследствие их коррозии и других повреждений.

Рис. 5.32,Усиление конвейерных, галерей способом обстройки

а - г – стадии усиления существующих конструкций галерей по 1 способу; д -усиление галереи по2-му способу; 1 - существующие несущие конструкции галереи со снятым покрытием и стенами; 2 - транспортер; 3 - новые несущие конструкции пролетного строения;4 - временные подвески конвейера со связями; 5 - временные площадки обслуживания конвейера; 6 - утеплительные щиты с обшивкой из профильных листов и жестких минераловатных плит толщиной 80 мм; 7 - бетон пола, гидроизоляция,цементно-песчаная стяжка толщиной 20 мм, газобетон толщиной 100 мм,гидроизоляция, рифленая сталь по металлическим продольным балкам; 8 - водоизоляционныи ковер из 3-х слоев рубероида, стяжка из цементно-песчаного раствора толщиной 15мм. утеплитель из минераловатных плит толщиной 80 мм, профилированный настил; 9- конструкции переопирания транспортера.