Методы исправления.

1. Наносится слой торкретбетона по поверхности кессонной части плит перекрытия и стеновых блоков без установки дополнительной арматуры (рис. 5.30а). Толщина слоя торкретбетона принимается минимальной - 20 мм,

2. Показанный на рис. 5.30б вариант рекомендуется применять при необходимости небольшого увеличения несущей способности (на 0,5 - 1,0 тс/м2), ч

Нанесение слоя торкретбетона производится с внутренней стороны тоннеля с приваркой дополнительной арматуры.

При расчете следует учитывать увеличенную толщину элементов рамы, как монолитной конструкции.

5.4.5. Ремонт тоннеля.

Дефекты

Течи в местах нарушения гидроизоляции и деформационных швах, сезонное промерзание и разрушение фильтрующей кладки тоннеля.

Рис. 5.30. Усиление тоннелей

Торкретбетон; 2 - существующее перекрытие тоннеля; 3 - существующая арматура; 4 - дополнительная арматура усиления(приварить с помощью коротышей сварным швом по ГОСТ 140-98-85): 5 - коротыши.

Метод устранения.

Для ликвидации течей в тоннеле применяется метод нагнетания тампонажных растворов. По всей длине перехода просверливаются отверстия в шахматном порядке.

Внутреннюю поверхность тоннеля армируют металлической сеткой и наносят торкретбетон. В качестве тампонажного раствора при первичном нагнетании применяют цементно-бентонитовый состав с В/Ц = 0,6 - 0,7 с количественным содержанием бентонита 3 - 5 % от веса цемента.

Нагнетание осуществляют от пяты стен (снизу) к сводовой части тоннеля, что позволяет создать сплошной защитный экран.

После периода отвержения и выпадения обильных осадков выявляется наличие фильтрации в отдельных местах кладки.

Для ликвидации остаточной влажности через дополнительные отверстия осуществляется повторно нагнетание карбамидной смолы марки КФ-МТ со временем гелеобразования 15 - 20 минут с отверждением ее 5 % раствором щавелевой кислоты.

5.5. Конвейерные галереи

5.5.1. В зависимости от состояния конструкций производят местный ремонт строительных конструкций,имеющих отдельные повреждения, или капитальный ремонт (при категории 4 технического состояния).

При аварийном состоянии непригодные к эксплуатации галереи должны быть полностью заменены новыми конструкциями.

5.5.2.Ремонт несущих стальных конструкций конвейерных галерей (рис. 5.31).

Дефекты

Коррозия отдельных элементов пролетного строения, трещины в сварных швах, погнутости и другие ослабления элементов решетки ферм и опор.

Рис. 5.31.Ремонт стальных конструкций конвейерных галерей

А - раскоса при трещинах, коррозии или недостаточной длине сварных швов прикрепления; б -нижнего узла наваркой дополнительной фасонки; в - погнутой ветви опоры; г -раскосов фермы; ее верхнего пояса фермы; 1 -монтажные сварные швы; 2 -усиливающий уголок; 3 - дополнительная фасонка; 4 - ветвь опоры; 5 -усиливающая накладка; 6 - дополнительный стержень усиления фермы; 7 -существующие стержни фермы.