Методы расчета производственных площадей цехов и мастерских депо

Общие принципы определения производственных площадей. Определение производственной площади цехов, мастерских и ремонтных баз предприятия городского электрического транспорта является ключевым этапом технологического проектирования. Оптимизация пространственной структуры цехов обеспечивает высокую производительность труда, соблюдение правил техники безопасности и эффективную организации логистических потоков внутри предприятия.

В инженерно-технологической практике расчет производственной площади подразделений (слесарно-механического, агрегатного, электротехнического, кузнечно-рессорного и др.) осуществляется тремя основными методами:

- По удельным площадям на одного работающего в цехе или мастерской (приближенный расчет);
- По удельным площадям на каждый вид технологического оборудования (уточненный расчет);
- По фактическим площадям, занимаемым технологическим оборудованием с учетом коэффициента расстановки и проездов (наиболее точный расчет).

При этом специализированные участки рассчитываются по особым критериям: площади кузовного и малярного цехов определяют по расчетному числу вагоно- или троллейбусомест, а площадь тележечного цеха — по количеству одновременно находящихся в ремонте тележек с учетом габаритов и расстановки технологического оборудования.

Расчет производственной площади по удельным нормам на одного рабочего. Метод удельных площадей на одного рабочего является наиболее простым и применяется на предпроектных стадиях для предварительной оценки требуемых габаритов помещений.

Расчет производственной площади цеха или мастерской выполняется по формуле:

Где:

· F_п — расчетная производственная площадь цеха (мастерской), м²;

· f₁ — норма площади, выделяемая на первого производственного рабочего, м²;

· f₀ — норма площади на каждого последующего производственного рабочего, м²;

· n_р — количество явочных рабочих, одновременно работающих в наиболее загруженную смену.

Нормы удельных площадей на одного рабочего определены на основе накопленного опыта проектирования трамвайных и троллейбусных депо и ремонтных мастерских (см. Таблицу XVI.3).

Нормативы площадей для цехов и производственных участков. Ниже приведены нормативные значения удельных площадей, используемые при расчете по формуле (XVI.12).

Таблица XVI.3. Нормы удельных площадей на одного явочного производственного рабочего

Погрешность и несоответствие между площадями, принятыми по данному приближенному методу, и значениями, полученными более точными расчетами, составляет от 10% до 15%.

Расчет площади по суммарной габаритной проекции оборудования. Более точный метод расчета производственных площадей основан на использовании спецификаций оборудования и удельных норм на каждую технологическую единицу. Эти удельные нормы учитывают площади непосредственно под станками, а также технологические проходы, минимально допустимые зазоры и требования техники безопасности. Неопределенность и погрешность данного подхода по сравнению с точным геометрическим прочетом не превышает 5–8%.

Наиболее точным и нормативно обоснованным методом является определение площади по суммарной фактической горизонтальной проекции станочного парка и оборудования:

Где:

· Σ F₀ — сумма площадей горизонтальных проекций технологического оборудования в рабочем положении (по внешним габаритам), м²;

· K (в оригинале обозначается как ω) — расчетный коэффициент плотности расстановки оборудования.

Коэффициенты плотности расстановки оборудования. Расчетный коэффициент плотности расстановки оборудования (K) учитывает необходимую площадь для межстаночных проходов, технологических и транспортных проездов, а также зон обслуживания. Значения коэффициента варьируются в зависимости от профиля цеха:

- Шиномонтажная мастерская: 6,5
- Агрегатный, столярно-деревообрабатывающий, кузнечно-рессорный, сварочный, термический цехи: 5,5
- Колесно-токарный цех: 6,0
- Слесарно-механический, инструментальный, слесарно-листоправный, электротехнический и пластмассовый цехи: 5,0
- Сушильно-пропиточная, выварочная мастерские, мастерская профилактория: 4,5
- Вулканизационная, инструментально-раздаточная, аккумуляторная: 4,0
- Обойная, краскоприготовительная: 3,5
- Склады запасных частей, агрегатов, резины, смазочных и обтирочных материалов: 3,0

Сведения об авторах и источниках:

Авторы: Д. И. Бондаревский, В. М. Кобозев.

Источник: Эксплуатация и ремонт подвижного состава городского электрического транспорта

Даный материал будет полезен студентам высших технических учебных заведений специальности «Городской электрический транспорт», инженерно-техническим работникам, а также специалистам по проектированию, эксплуатации и ремонту трамвайных и троллейбусных депо.