Показатели использования автомобилей
К эксплуатационным качествам автомобиля, учитываемым при организации перевозок пассажиров, в первую очередь относят: использование габаритных размеров и массы, вместимость, удобство использования, скоростные качества, конструктивную безопасность.
К основным габаритным размерам подвижного состава (рис. 6.3) относят длину автомобиля La, ширину Ва и высоту На.
Все автомобили, допускаемые
к эксплуатации на дорогах общей сети, должны удовлетворять требованиям, ограничивающим их размеры и массу. Высота автомобилей не должна превышать 3,8 м, а ширина – 2,5 м. Предельная длина одиночного автомобиля вне зависимости от числа осей не может быть более 12 м, длина автопоезда (сочлененного автобуса) с одним полуприцепом или прицепом – не более 20 м, длина автопоезда в любом другом со-ставе – не более 24 м.
Для автобусов при заполнении всех мест для сидения и всех мест для проезда стоя допускается увеличение осевой нагрузки для группы А до 11,5 тс и для группы Б до 7 тс.
Для автомобилей и автопоездов различают следующие показатели массы:
G – полная масса автомобиля (масса полностью заправленного и снаряженного автомобиля с номинальной полезной нагрузкой, полным комплектом пассажиров), кг;
G0 – собственная масса автомобиля в снаряженном состоянии;
Gс – сухая масса автомобиля (незаправленного и неснаряженного), кг;
qп – номинальная пассажировместимость (общее число пассажирских мест для проезда сидя и стоя), пасс.;
Kq – коэффициент снаряженной массы автомобиля, представляющий собой отношение собственной массы автомобиля в снаряженном состоянии G0 к массе соответствующей номинальной полезной нагрузки q: Kq = G0 / q.
Кроме того, для оценки конструкции автомобилей применяют следующие коэффициенты.
Kк – коэффициент компактности автомобиля представляет собой отношение номинальной полезной нагрузки автомобиля q к его габаритной площади LaВa. Он оценивает совершенство конструкции с точки зрения полезного использования габаритных размеров автомобиля и выражается зависимостью Kк = q/LaВa.
Для автобусов и легковых автомобилей коэффициент компактности выражается отношением числа п пассажирских мест (включая места для проезда стоя в автобусах) к габаритной площади автомобиля:
Kк = n / LaВa.
Kг – коэффициент использования габаритных размеров автомобиля – это отношение внутренней площади салона к наружным габаритным размерам автомобиля: Kг = ab/(LаBa). С повышением пассажировместимости автобусов значение Kг обычно увеличивается.
Пассажировместимостью называется число пассажиров, которое разрешено одновременно перевозить в автомобиле. Измерителями пассажировместимости являются: число пассажирских мест (номинальное); площадь пола автобуса на одно место, занятая местами для сидения; свободная площадь пола городского автобуса для проезда пассажиров стоя; доля от общей вместимости мест для сидения (в городском автобусе).
Чем больше полезная площадь салона по отношению к площади автобуса в плане, тем совершеннее использование габаритов автобуса. В свою очередь, при оценке использования полезной площади салона необходимо соблюдать действующие нормы площади в расчете на одного пассажира. Для городских автобусов на одного сидящего пассажира должна приходиться площадь не менее 0,315 м2; на одного стоящего – не менее 0,2 м2 (5 чел. на 1 м2).
Дата добавления: 2021-12-14; просмотров: 438;