Автомобильной службы части (соединения) после получения задачи

(параллельный метод)

Начальник автомобильной службы задачу по организации автотехнического обеспечения получает в ходе тактико-технического ориентирования, проводимого помощником командира части (соединения) по материально-техническому обеспечению, на основе предварительного боевого распоряжения, распоряжения по техническому обеспечению и указаний командира.

С получением задачи начальник автомобильной службы части (соединения) действует в следующей последовательности:

1) уясняет полученную задачу;

2) определяет неотложные мероприятия по автотехническому обеспечению при подготовке части (соединения) к выполнению поставленных задач;

3) производит расчёт времени;

4) проводит тактико-техническое ориентирование подчинённых на предстоящие действия;

5) оценивает обстановку;

6) определяет замысел автотехнического обеспечения и утверждает его у старшего начальника;

7) доводит замысел до должностных лиц, привлекаемых к организации автотехнического обеспечения боя (марша);

8) определяет задачи автотехнического обеспечения;

9) докладывает помощнику командира по материально-техническому обеспечению предложения по организации автотехнического обеспечения части (соединения) при подготовке и в ходе боя (марша);

10) участвует в оценке обстановки по техническому обеспечению, проводимой помощником командира части (соединения) по материально-техническому обеспечению;

11) отдаёт частям (подразделениям), подчиненным силам и средствам предварительные распоряжения по АТО (участвует в подготовке предварительного распоряжения по техническому обеспечению части (соединения) и предварительного боевого распоряжения частям (подразделениям) технического обеспечения);

12) участвует в рекогносцировке, проводимой командиром (ПКМТО);

13) уточняет предложения по организации АТО части (соединения);

14) ставит задачи частям (подразделениям) (участвует в подготовке распоряжения по техническому обеспечению части (соединения) и боевого распоряжения части (подразделению) технического обеспечения);

15) участвует в организации взаимодействия, проводимом помощником командира по материально-техническому обеспечению;

16) участвует в практической работе по подготовке войск, подчиненных сил и средств автотехнического обеспечения к выполнению поставленных задач (контроль исполнения и оказание помощи);

17) докладывает помощнику командира по материально-техническому обеспечению и старшему начальнику о готовности к выполнению задач.

При уяснении полученной задачиначальник автомобильной службы части (соединения) должен понять:

- цель и характер предстоящих боевых действий;

- задачи и место части (соединения) в боевом порядке (оперативном построении) и роль в боевых действиях (операции);

- направление сосредоточения основных усилий (главного удара);

- срок готовности части (соединения) к выполнению поставленной задачи;

- замысел автотехнического обеспечения старшего начальника;

- мероприятия автотехнического обеспечения, выполняемые силами и средствами старшего начальника в интересах части (соединения);

- задачи по автотехническому обеспечению;

- порядок и методы работы помощника командира по материально-техническому обеспечению по организации технического обеспечения части (соединения);

- перечень, содержание и время представления ему сведений (данных и расчётов) для принятия решения, планирования и разработки распоряжений по техническому обеспечению части (соединения);

- срок готовности сил и средств автотехнического обеспечения.

На основе уяснения полученной задачи начальник автомобильной службы должен определить: неотложные мероприятия по автотехническому обеспечению и порядок отдачи предварительных распоряжений по их выполнению; порядок работы автомобильной службы по организации автотехнического обеспечения; сроки, перечень и содержание сведений (расчётов), представляемых помощнику командира по материально-техническому обеспечению для принятия решения.

В результате уяснения задачи начальник автомобильной службы части (соединения) определяет сроки, объём и порядок осуществления неотложных мероприятий по автотехническому обеспечению:

- по подготовке автомобильной техники;

- завершению восстановления вышедших из строя машин;

- подготовке подразделений автотехнического обеспечения;

- пополнению запасов автомобильного имущества;

- технической и специальной подготовке водителей и специалистов.

На основе установленного помощником командира по материально-техническому обеспечению порядка работы начальник автомобильной службы производит расчёт времени, в котором определяет:

- общее время, отводимое на организацию автотехнического обеспечения;

- время, необходимое подчиненным на организацию автотехнического обеспечения;

- время на основные этапы работы при организации автотехнического обеспечения (тактико-техническое ориентирование подчиненных, оценку обстановки, разработку предложений по организации автотехнического обеспечения, постановку задач подчиненным, планирование, участие в организации взаимодействия и управления, практическую работу в подразделениях (частях).

На тактико-техническом ориентировании начальник автомобильной службы до подчиненных доводит:

- краткие сведения о противнике и характере его действий;

- задачи части (соединения), направление сосредоточения основных усилий, построение боевого порядка;

- задачи по автотехническому обеспечению, поставленные помощником командира по материально-техническому обеспечению и старшим начальником, его действия в интересах части.

Даёт указания подчиненным:

- о проведении неотложных мероприятий (отдаче предварительных распоряжений) по подготовке к боевым действиям;

- порядке и сроках подготовки данных (расчётов) для решения задач автотехнического обеспечения, планирования и подготовки данных в распоряжения по техническому обеспечению.

В предварительных распоряжениях по техническому обеспечению на период подготовки к бою (боевым действиям) по задачам автотехнического обеспечения определяются сроки, объём и порядок осуществления неотложных мероприятий по подготовке автомобильной техники, завершению восстановления вышедшей из строя автомобильной техники, подготовке подразделений автотехнического обеспечения, пополнению запасов автомобильного имущества, технической (специальной) подготовке личного состава и другим мероприятиям.

Оценка обстановки проводится по всем задачам автотехнического обеспечения путем сравнительного количественно-качественного анализа потребностей в мероприятиях выполняемых задач, с возможностями по их выполнению, выявлении противоречий между потребностями и возможностями, определении порядка, способов выполнения мероприятий по их разрешению.

При оценке обстановки по автотехническому обеспечению начальник автомобильной службы части (соединения) изучает и анализирует (рисунок 1.1)

по организации обеспечения автомобильной техникой и её эксплуатации:

- наличие и техническое состояние автомобильной техники;

- условия местности, времени года и погоды, их влияние на использование автомобильной техники, предполагаемый расход ресурса;

- возможный расход моторесурса;

- потребность в мероприятиях по обеспечению автомобильной техникой и поддержанию её надежной работы, времени на их проведение;

- потребность и наличие сил и средств технического обслуживания, эксплуатационных материалов;

- укомплектованность водительским составом и специалистами автотехнического обеспечения, уровень их подготовки и потребность в организации технической и специальной подготовки;

по организации ремонта автомобильной техники:

- предполагаемый выход автомобильной техники из строя (только для соединения);

- вероятные районы (рубежи) её наибольших потерь;

- наличие, состояние и возможности сил и средств автотехнического обеспечения по ремонту автомобильной техники;

- возможности сил и средств автотехнического обеспечения по охвату районов размещения ремонтного фонда;

по организации эвакуации автомобильной техники:

- потребность в эвакуации;

- вероятные районы (рубежи) сосредоточения эвакуационного фонда;

- наличие, состояние и возможности сил и средств автотехнического обеспечения по эвакуации неисправной автомобильной техники;

- возможности сил и средств автотехнического обеспечения по охвату районов размещения подлежащих эвакуации машин;

по организации технической разведки:

- состояние возможных районов (мест) размещения (развёртывания) сил и средств автотехнического обеспечения;

- состояние дорог, возможности по их подготовке и использованию для путей эвакуации (подвоза и эвакуации);

- возможность использования местной промышленной базы;

по организации обеспечения автомобильным имуществом:

- потребность и наличие автомобильного имущества;

- возможности пополнения запасов и обеспечения подразделений (частей) и ремонтных органов;

по организации защиты, охраны и обороны органов управления, сил и средств автотехнического обеспечения:

- потребность и возможности в осуществлении мероприятий защиты (инженерном оборудовании местности, маскировке, радиационной, химической, биологической разведке, дозиметрическом контроле, специальной обработке в местах размещения (развёртывания);

- потребность и возможности в мероприятиях охраны и обороны сил и средств автотехнического обеспечения;

по организации управления автотехническим обеспечением:

- потребность в силах и средствах, необходимых для выполнения задач по управлению автотехническим обеспечением;

- потребность и возможность распределения и размещения органа управления автотехническим обеспечением (должностных лиц) на пунктах управления;

- потребность и возможность сбора и передачи информации.

На основе уяснения задачи и оценки обстановки по автотехническому обеспечению начальник автомобильной службы части (соединения) разрабатывает предложения по организации автотехнического обеспечения части (соединения), которое состоит из трёх основных частей:

- информационной части;

- замысла организации автотехнического обеспечения;

- задач по организации автотехнического обеспечения.

После определения помощником командира по материально-техническому обеспечению замысла технического обеспечения начальник автомобильной службы части (соединения) уясняет замысел относительно организации автотехнического обеспечения боя (марша).

В результате уяснении замыслатехнического обеспечения начальник автомобильной службы по вопросам автотехнического обеспечения должен определить:

- направления (районы) сосредоточения основных усилий автотехнического обеспечения по этапам выполнения полученных задач;

- порядок выполнения задач автотехнического обеспечения;

- распределение сил и средств автотехнического обеспечения по элементам боевого (походного) порядка.

Замысел по организации автотехнического обеспечения утверждается у помощника командира по материально-техническому обеспечению.

После утверждения замысла автотехнического обеспечения начальник автомобильной службы доводит его до должностных лиц, привлекаемых к организации автотехнического обеспечения.

Для решения задач автотехнического обеспечения в своих предложенияхначальник автомобильной службы должен определить:

по организации обеспечения автомобильной техникой и её эксплуатации:

- порядок и сроки пополнения подразделений (частей) автомобильной техникой;

- укомплектованность и коэффициент технической готовности автомобильной техники к началу боя (марша);

- сроки, районы, объём и порядок проведения технического обслуживания и работ по восстановлению (поддержанию) ресурса автомобильной техники;

- состав и задачи привлекаемых сил и средств к техническому обслуживанию автомобильной техники;

- мероприятия по подготовке водительского состава и специалистов подразделений автотехнического обеспечения;

по организации восстановления (технической разведке, эвакуации и ремонту) автомобильной техники:

- распределение штатных и приданных ремонтных и эвакуационных сил и средств, органов технической разведки по направлениям, рубежам и элементам боевого (походного) порядка части (соединения);

- задачи ремонтных подразделений (частей), районы, сроки, порядок размещения и перемещения;

- пути эвакуации;

- районы (места) и порядок передачи (отгрузки) автомобильной техники, невосстанавливаемой своими силами и средствами, силам и средствам старшего начальника;

- порядок использования местной промышленной базы;

по организации обеспечения автомобильным имуществом:

- размеры и сроки создания запасов автомобильного имущества, его эшелонирование;

- порядок выдачи и подвоза автомобильного имущества подразделениям (частям);

- порядок использования источников снабжения автомобильным имуществом;

по организации всестороннего обеспечения определяются:

-задачи по морально-психологическому, техническому и тыловому обеспечению подразделений автотехнического обеспечения;

- задачи по защите, охране и обороне сил и средств автотехнического обеспечения (порядок ведения радиационной, химической и биологической разведки, оповещения личного состава, мероприятия по маскировке, инженерному оборудованию районов размещения сил и средств автотехнического обеспечения и путей их перемещения, охраны и обороны сил и средств автотехнического обеспечения, состав и задачи сил и средств автотехнического обеспечения, выделяемых в отряд ликвидации последствий применения противником оружия массового поражения);

по организации взаимодействия:

- по каким задачам и направлениям организуется взаимодействие;

- методы организации взаимодействия;

- время, место его проведения и привлекаемые должностные лица, силы и средства;

- порядок управления в период организации взаимодействия;

по организации управления автотехническим обеспечением:

- распределение должностных лиц автомобильной службы части (соединения) по пунктам управления, размещение, порядок их перемещения;

- мероприятия по обеспечению устойчивости управления;

- содержание, периодичность и порядок представления докладов, сводок (донесений) по автотехническому обеспечению;

- порядок передачи управления в случае выхода из строя пункта управления техническим (автотехническим) обеспечением;

- меры по обеспечению скрытности, устойчивости и непрерывности управления и контролю выполнения задач.

В установленное помощником командира по материально-техническому обеспечению время начальник автомобильной службы должен доложить свои предложения по организации автотехнического обеспечения боя (марша), включающие замысел и задачи автотехнического обеспечения. При необходимости начальник автомобильной службы должен быть готов доложить о наличии и состоянии автомобильной техники, сил и средств автотехнического обеспечения и выводы о их возможностях по восполнению потерь автомобильной техники, что и составит информационную часть:

- данные о наличии и состоянии автомобильной техники;

- возможности по доукомплектованию автомобильной техникой;

- запас ресурса машин до очередного ремонта, технического обслуживания и другие данные;

- укомплектованность водителями и уровень их подготовки;

- порядок завершения восстановления и передачи невосстанавливаемой и требующей списания автомобильной техники силам и средствам старшего начальника;

- предполагаемый выход автомобильной техники из строя (для соединения) и районы массовых потерь;

- возможности ремонтных подразделений по её восстановлению;

- предполагаемая потребность в эвакуации и возможности эвакуационных средств;

- потребность в автомобильном имуществе, его наличие и возможности пополнения.

Затем начальник автомобильной службы участвует в оценке обстановки по техническому обеспечению, проводимой помощником командира части (соединения) по материально-техническому обеспечению и подготовке предварительных распоряжений по техническому обеспечению. Разработанные им и согласованные с помощником командира части (соединения) по материально-техническому обеспечению предложения по организации автотехнического обеспечения включаются в предварительное распоряжение по техническому обеспечению части (соединения) и предварительное боевое распоряжение (распоряжение) ремонтно-восстановительному батальону соединения (ремонтной роте части).

С получением боевого распоряжения и распоряжения по техническому обеспечению старшего начальника дорабатываются замысел и задачи автотехнического обеспечения.

Для уточнения замысла и задач автотехнического обеспечения, принятых по карте, при наличии времени может проводиться рекогносцировка.

Рекогносцировку может проводить командир части (соединения) или помощник командира части (соединения) по материально-техническому обеспечению в соответствии с условиями местности.

В результате рекогносцировки может произойти уточнение предложений по автотехническому обеспечению.

После ознакомления с решением командира на бой (марш) помощник командира по материально-техническому обеспечению завершает принятие решения по техническому обеспечению части, доводит его до подчиненных. Начальник автомобильной службы с привлечением подчиненных участвует в разработке распоряжений по техническому обеспечению части (соединения) и боевого распоряжения (распоряжения) ремонтно-восстановительному батальону бригады, ремонтной роте частипо вопросам автотехнического обеспечения. Через эти документы боевого управления и ставятся задачи по автотехническому обеспечению боя (марша).

В распоряжении по техническому обеспечению части (соединению), кроме кратких выводов из оценки влияния действий противника на техническое обеспечение по вопросам автотехнического обеспечения, обычно указываются:

- мероприятия автотехнического обеспечения, выполняемые в интересах части силами и средствами старшего начальника по этапам боя;

- основные задачи автотехнического обеспечения и сроки их выполнения при подготовке, в ходе боя и после выполнения поставленных задач: сроки, районы, объем и порядок проведения технического обслуживания и других мероприятий, обеспечивающих надежную работу автомобильной техники в ходе боевых действий, привлекаемые силы и средства; организация подготовки водителей и специалистов автотехнического обеспечения;

- задачи сил и средств автотехнического обеспечения нижестоящего звена и входящих в состав ремонтно-восстановительного батальона соединения (ремонтной роты части) по ремонту, эвакуации и передаче неисправной автомобильной техники; время, районы (места) размещения (развёртывания на сборном пункте повреждённых машин) подразделения автотехнического обеспечения в составе ремонтно-восстановительного батальона соединения (ремонтной роты части), ремонтно-эвакуационных (ремонтных, эвакуационных) групп, эвакуационных команд, сил и средств для обеспечения преодоления труднопроходимых участков местности, водных и других преград, зон заражения; пути эвакуации, порядок перемещения ремонтных и эвакуационных сил и средств в ходе боевых действий; порядок, районы (места) передачи автомобильной техники, не охваченной ремонтом (эвакуацией) средствами подразделений (частей); состав и задачи групп технической разведки;

- порядок и сроки создания запасов автомобильного имущества, его эшелонирование, районы (места), время размещения и порядок перемещения складов части (соединения);

- объём, порядок и сроки выполнения мероприятий по защите, охране и обороне подразделений автотехнического обеспечения;

- распределение должностных лиц автомобильной службы части по пунктам управления при подготовке и в ходе боевых действий, организация связи автотехнического обеспечения, сроки и порядок представления сводок (донесений);

- срок готовности к выполнению мероприятий автотехнического обеспечения.

Распоряжение по техническому обеспечению части (соединения) подписывается начальником штаба, помощником командира по материально-техническому обеспечению и доводится до командиров частей (подразделений), начальников родов войск и служб.

В боевом распоряжении (распоряжении) ремонтно-восстановительному батальону соединения (ремонтной роте части), кроме кратких выводов из оценки обстановки и прогноза её развития при подготовке боя, в ходе боя и после выполнения задачи по вопросам автотехнического обеспечения, обычно указываются:

- задачи ремонтно-восстановительному батальону соединения (ремонтной роте части) с указанием средств усиления и порядка их переподчинения: сроки, районы и порядок проведения технического обслуживания и других работ, обеспечивающих надежное использование средств автотехнического обеспечения; районы (места) и время размещения (развёртывания на сборном пункте повреждённых машин); состав, задачи, места, время размещения сил и средств, выделенных в ремонтно-эвакуационные (ремонтные, эвакуационные) группы, эвакуационные команды, группа технической разведки и другие органы; порядок их перемещения; порядок приведения отремонтированной (эвакуированной) автомобильной техники в готовность к использованию (боевому применению) и возвращения её в подразделения (части); порядок, районы (места) передачи автомобильной техники, не охваченной ремонтом (эвакуацией) в части (соединении), средствам старшего начальника; пути эвакуации, пути подвоза и эвакуации; порядок и сроки обеспечения автомобильным имуществом, районы (места), время размещения складов части (соединения) и старших начальников; объём и порядок выполнения мероприятий защиты, охраны и обороны подразделений автотехнического обеспечения, привлекаемые силы и средства;

- основы взаимодействия с обеспечиваемыми частями (подразделениями), между органами технического обеспечения, с тылом;

- основы всестороннего обеспечения ремонтно-восстановительного батальона соединения (ремонтной роты части);

- место пункта управления, организация управления и связи, сроки и порядок представления донесений;

- время готовности к выполнению поставленных задач.

Боевое распоряжение (распоряжение) ремонтно-восстановительному батальону соединения (ремонтной роте части) подписывается помощником командира соединения (части) по материально-техническому обеспечению и доводится до командира.

Распоряжения (выписки из распоряжений) по техническому обеспечению части (соединения) и боевые распоряжения (выписки из распоряжений) ремонтным органам доставляются офицерами связи или передаются по техническим средствам связи, а также устно с последующим документальным подтверждением.

Ответственность за доведение задач автотехнического обеспечения до подразделений (частей) и постановку конкретных задач силам и средствам автотехнического обеспечения возлагается на начальника автомобильной службы. Начальник автомобильной службы должен использовать любую возможность для постановки (уточнения) задач подчиненным лично, особенно при изменении обстановки. В первую очередь задачи доводятся до подчиненных подразделений, действующих на направлении сосредоточения основных усилий (главного удара), которые начинают действовать раньше других или которым требуется больше времени для подготовки.

Полученные распоряжения, в том числе передаваемые по техническим средствам связи, немедленно подтверждаются.

В последующем начальник автомобильной службы участвует в завершении планирования технического обеспечения и в разработке плана по техническому обеспечению части (соединения).

Начальник автомобильной службы части (соединения) с начала организации автотехнического обеспечения ведёт рабочую карту, которая разрабатывается на основе решения по техническому обеспечению и в соответствии с планом технического обеспечения части (соединения), с детализацией вопросов и необходимыми данными по автотехническому обеспечению.

На рабочей карте начальника автомобильной службы (приложение А) условными обозначениями отображаются:

- необходимые данные о противнике, своих войсках и их задачи;

- места, время поступления на доукомплектование автомобильной техники;

- силы и средства автотехнического обеспечения старшего начальника, действующие в интересах части, места и время их работы;

- придаваемые силы и средства автотехнического обеспечения части, время и места их встречи;

- время, районы (места) размещения (развёртывания) медицинских пунктов (частей, учреждений);

- выгрузочные (погрузочные) станции (порты, пристани), аэродромы материального обеспечения, перегрузочные районы;

- пути эвакуации, подвоза и эвакуации, военные автомобильные дороги и другие необходимые данные;

- виды, районы (рубежи), время проведения технического обслуживания автомобильной техники и привлекаемые силы и средства автотехнического обеспечения;

- время, районы (места) размещения (перемещения, развёртывания на сборном пункте повреждённых машин) ремонтных органов автотехнического обеспечения части (соединения), органов технической разведки, других органов технического обеспечения на одну-две ступени ниже, ремонтно-эвакуационных (ремонтных, эвакуационных) групп и эвакуационных команд, их состав и порядок перемещения в ходе боевых действий;

- районы (места) передачи (отгрузки) вышедшей из строя автомобильной техники средствам старшего начальника;

- местная промышленная база, которая может быть использована в интересах автотехнического обеспечения;

- время, районы (места) размещения, пути и порядок перемещения складов;

- запасные районы, маршруты для осуществления манёвра силами и средствами автотехнического обеспечения;

- районы разрушений, пожаров и затоплений;

- время, районы (места) прибытия сил и средств для проведения мероприятий по защите, охране и обороне органов автотехнического обеспечения;

- время, места расположения пунктов управления своей части и на ступень выше и ниже, порядок их перемещения в ходе боевых действий.

В виде таблиц на рабочей карте начальника автомобильной службы могут отображаться:

- данные о наличии и техническом состоянии автомобильной техники;

- предполагаемый расход моторесурса автомобильной техники;

- обеспеченность подразделений автомобильным имуществом;

- наличие, состояние и возможности штатных и приданных сил и средств автотехнического обеспечения;

- предполагаемый выход из строя и восстановление автомобильной техники (для соединения);

- состав и задачи сил и средств автотехнического обеспечения, а также другие данные, необходимые для руководства автотехнического обеспечения.

На рабочей карте начальника автомобильной службы запрещается наносить данные о своих войсках, которые не являются необходимыми для выполнения служебных обязанностей.

Начальник автомобильной службы принимает участие в организации и поддержании взаимодействия по автотехническому обеспечению, осуществляемыми совместно и под руководством помощника командира по материально-техническому обеспечению.

Организация взаимодействия заключается в согласовании по задачам, направлениям, времени и рубежам действий подчиненных и приданных сил и средств автотехнического обеспечения с действиями войск, действиями органов технического обеспечения между собой и на одно звено выше и ниже, а также с тылом.

Может проводиться на топографических картах, местности (на глубину видимости), макете местности или на местности в сочетании с макетом, что наиболее эффективно.

Существуют следующие методы организации взаимодействия:

- заслушивания докладов подчиненных и отдачей указаний с определением мер по обеспечению их согласованных действий;

- детальной отработкой порядка и способов действий сил и средств технического обеспечения по каждой из последовательно отрабатываемых ими задач на основе принятых решений;

- розыгрышем основных эпизодов технического обеспечения по возможным вариантам действий, а также сочетанием этих методов.

В ходе взаимодействия необходимо добиться единого понимания всеми органами управления техническим (автотехническим) обеспечением поставленных задач, и способов их выполнения, устанавливаются сигналы оповещения и управления.

Начальник автомобильной службы при необходимости согласовывает вопросы автотехнического обеспечения со штабом, начальниками родов войск и служб части (соединения).

После постановки задач и участия в организации взаимодействия начальник автомобильной службы участвует в практической подготовке войск, подчиненных сил и средств автотехнического обеспечения к выполнению поставленных задач, осуществляя контроль исполнения распоряжений и оказание помощи в выполнении мероприятий автотехнического обеспечения.

Практическая работа по подготовке войск, подчиненных подразделений автотехнического обеспечения к выполнению поставленных задач, контроль и оказание помощи осуществляются путём непосредственной работы с нижестоящими органами управления автотехнического обеспечения, командирами подразделений автотехнического обеспечения, проверке на месте готовности их к действиям, практическом решении возникающих вопросов по автотехническому обеспечению войск и устранению выявленных недостатков.

Проверяется также качество подготовки автомобильной техники, обеспеченность автомобильным имуществом, уровень технической и специальной подготовки личного состава и другие вопросы.

В необходимых случаях и при наличии времени с подчиненными подразделениями автотехнического обеспечения могут проводиться тренировки, показные и практические занятия, тактико-специальные учения.

Начальник автомобильной службы осуществляет контроль и помощь в подразделениях (частях), как правило, по плану помощника командира части (соединения) по материально-техническому обеспечению.

По выполнении указанных выше мероприятий в установленные сроки выполняется доклад помощнику командира части (соединения) по материально-техническому обеспечению и старшему начальнику о готовности к выполнению задач.