СТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС

Интеграция различных производств способствовала формированию межотраслевого строительного комплекса (МСК), обеспечивающего основные потребности строи­тельной отрасли — от проектов до законченных зданий и сооружений. МСК занимает особое место в экономике страны, являясь одним из ведущих звеньев и важной со­ставной частью строительства. Он играет существенную роль в укреплении материально-технической базы страны, в ускорении ее социально-экономического развития.

География строительства на территории каждого эко­номического района России определяется уровнем его освоенности и отраслевой структурой капитальных вло­жений, сложившейся системой населенных пунктов и особенностями осваиваемых природных ресурсов.

Межотраслевой строительный комплекс России пред­ставляет собой сложный механизм, составные части ко­торого связаны между собой. Например, от темпов роста производства строительных материалов зависят масшта­бы капитального строительства, его экономичность и технический уровень, сроки возведения зданий и соору­жений. Поэтому необходимо повышать рост производ­ства строительных материалов, что сразу же увеличит масштабы капитального строительства.

К основным отраслям комплекса относят: цементную промышленность, промышленность асбестоцементаых из­делий, промышленность мягких кровельных и гидроизоля­ционных материалов, промышленность сборных железобе­тонных и бетонных конструкций и изделий, промышлен­ность стеновых материалов, производство строительного кирпича и керамической черепицы, промышленность стро­ительной керамики, промышленность нерудных строитель­ных материалов (щебня, гравия, строительного песка), про­мышленность теплоизоляционных материалов, асбестовую промышленность и др.

Региональные различия в условиях развития строитель­ства и его материально-технической базы определяются:

• перспективами развития производительных сил в райо­не (темпами роста капитальных вложений, их террито­риальной и отраслевой структурой, формированием новых производственных комплексов и тд.), планами развития городов и других населенных пунктов, намеча­емыми темпами улучшения обеспеченности населения жильем и объектами культурно-бытового назначения;

• особенностями района в транспортном отношении и возможностью расширения путей сообщения и транспортно-экономических связей;

• природно-климатическими условиями (расчетными температурами и влажностью воздуха, сейсмичностью, рельефом, сырьевой базой для производства строи­тельных материалов);

• демографической характеристикой района (числен­ностью и плотностью населения, обеспеченностью трудовыми ресурсами);

• состоянием мощностей строительно-монтажных ор­ганизаций, предприятий и хозяйств материально-тех­нической базы строительства (техническим состояни­ем и мощностями предприятий промышленности строительных материалов, конструкций и деталей, предприятий и хозяйств по эксплуатации и ремонту
строительной техники и транспортных средств, склад­ского хозяйства и т.д.).