Пример логистической оптимизации материального потока в сфере обращения

Существо логистического подхода к управлению материальными потоками заключается в интеграции отдельных участников логистического процесса в единую систему, способную быстро и экономично доставить необходимый товар в нужное место. Сложность здесь заключается в том, что в рамках единой системы необходимо объединить различных собственников, то есть субъектов с различными экономическими интересами.

В качестве примера логистического подхода к управлению материальными потоками в сфере обращения рассмотрим процесс доведения сахарного песка от завода-изготовителя до магазинов розничной торговой сети (рис. 2.5).

Рис. 2.5. Принципиальная схема движения сахара
от завода-изготовителя до магазинов

Логистическая оптимизация материального потока позволяет снизить совокупные затраты на товародвижение. Результат достигается за счет осуществления различных мероприятий. Остановимся здесь лишь на одном из них. Рассмотрим, что необходимо сделать для снижения затрат на логистику за счет оптимизации упаковки товара.

Традиционно при производстве сахарный песок затаривается в мешки емкостью 50 кг. Логистически неоптимизированный материальный поток будет представлять собой движение сахарного песка в мешках на протяжении всей цепи, вплоть до магазинов.

Логистическая оптимизация процесса доведения сахарного песка до розничной торговой сети предполагает наличие тесных партнерских отношений между всеми участниками логистического процесса, работу на общий результат.

Представим ситуацию, когда все три участника находятся в руках одного собственника, и зададимся вопросом – где этот собственник организовал бы расфасовку сахарного песка в пакеты?

Фасовку сахара в нашем примере можно осуществлять в четырех местах:

n за прилавком магазина на рабочем месте продавца во время обслуживания очередного покупателя;

n в магазине в помещении для подготовки товара к продаже на рабочем месте фасовщика, специально занятого расфасовкой сахара;

n на оптовой базе в цехе фасовки;

n на заводе-изготовителе.

Отметим, что наименее производительной, а значит наиболее дорогой, будет организация фасовочных работ в магазине, особенно на рабочем месте продавца. Значительный эффект можно получить, организовав фасовку сахара на оптовой базе и снабжая магазины фасованным сахаром. Однако и здесь, за исключением ограниченного числа складов, нельзя использовать мощную фасовочную технику. Максимальный экономический эффект можно получить, лишь установив высокопроизводительное фасовочное оборудование на заводе-изготовителе.

Однако названные выше участники находятся в руках разных собственников, и если розничная торговля выигрывает, торгуя фасованным сахаром, то для завода-изготовителя организация фасовки – это лишние затраты.

Поэтому для того, чтобы сахарный песок не проходил всю логистическую цепь в мешках, а расфасовывался на более ранних этапах товародвижения, необходимо отрегулировать механизм экономических взаимоотношений участников.

В результате завоза в магазины нерасфасованного сахарного песка совокупность участников процесса товародвижения упускает часть возможной прибыли. Этого не произойдет, если участники товародвижения смогут объединиться и совместно решить следующие задачи:

n определить размер дополнительной прибыли, получаемой за счет организации фасовочных работ на заводе, а также договориться о порядке ее распределения между участниками, т.е. решить экономическую задачу;

n выбрать технические средства для обеспечения процесса доведения фасованного сахарного песка до магазинов. Сюда входят: тара-оборудование, которое будет заполняться единицами расфасовки на заводе, а затем через склады оптовой базы доставляться в магазины; специальные виды транспортных средств для эффективной транспортировки; средства для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и т.д. Это комплекс технических задач;

n договориться о едином, взаимоувязанном технологическом процессе обработки материального потока, начиная от фасовки завода и кончая торговым залом магазина. Это комплекс технологических задач;

n решить математическими методами различные оптимизационные задачи, например задачу оптимизации запасов на всех участках движения сахарного песка или задачу определения оптимальных размеров поставляемых партий.

В результате решения вышеперечисленных задач может быть создана интегрированная материалопроводящая система, обеспечивающая экономический выигрыш только лишь за счет качественного изменения управления материальным потоком.

Тестовое задание

При ответе на вопрос необходимо выбрать один правильный ответ.

1. Что представляет собой логистическая система?

а) совокупность связанных между собой подразделений предприятия;

б) совокупность потоковых процессов;

в) комплекс взаимосвязанных логистических функций;

г) адаптивная система с обратной связью, выполняющая логистические функции.

2. Что предполагает свойство системы "целостность"?

а) наличие границ системы;

б) наличие связей между элементами системы;

в) наличие особенных свойств у системы, отличающихся от свойств элементов;

г) система состоит из взаимосвязанных элементов.

3. Отличительное свойство логистических систем:

а) наличие прочных связей между элементами;

б) взаимодействие с внешней средой;

в) наличие потоковых процессов;

г) размер системы.

4. Логистическая система может охватывать:

а) территорию предприятия;

б) регион;

в) отдельное государство;

г) несколько государств.

5. Логистическая система на микроуровне – это:

а) отдельное подразделение предприятия;

б) предприятие в целом;

в) регион;

г) верны ответы а) и б);

д) верны ответы б) и в).

6. На макроуровне решаются:

а) вопросы, связанные с анализом рынка поставщиков и потребителей;

б) вопросы, связанные с функционированием отдельных звеньев предприятия;

в) контроль за перемещением материальных потоков внутри цеха;

г) вопросы организации учета запасов на складе предприятия.

7. Что поступает из логистической системы во внешнюю среду?

а) материальные ресурсы, необходимые для производства продукции;

б) финансовые средства потребителей продукции;

в) готовая продукция предприятия;

г) все ответы верны.

8. Гибкие логистические системы – это:

а) движение материальных ресурсов через посредников;

б) движение материальных ресурсов без посредников;

в) движение материальных ресурсов внутри предприятия;

г) нет верного варианта.

9. Для управления материальными потоками необходим:

а) ситуационный подход;

б) системный подход;

в) оба подхода;

г) ни один из подходов.

10. Что представляет собой материальный поток?

а) движение грузов в логистической системе;

б) движение грузов вне логистической системы;

в) движение запасов на складе предприятия;

г) материальные ценности в процессе приложения к ним логистических операций.

11. Материальные потоки могут быть:

а) прямые и косвенные;

б) случайные и предсказуемые;

в) внутренние и внешние, исходящие и входящие;

г) любые из перечисленных.

12. Логистическая операция:

а) преобразует материальный поток;

б) интегрирует материальные потоки;

в) ускоряет движение материальных потоков;

г) способствует сокращению времени движения материальных потоков внутри предприятия.

13. Какая из перечисленных операций относится к логистическим?

а) оформление заказа на материальные ресурсы;

б) списание неликвидных материальных ценностей;

в) сушка сырья;

г) транспортировка готовой продукции.

14. Что представляет собой материалопроводящая цепь?

а) движение грузового автомобиля от поставщика до предприятия;

б) движение готовой продукции до потребителя;

в) движение конвейерной линии;

г) путь, который проходит материальный поток при его движении от поставщика сырья до потребителя готовой продукции.

15. Информационная система включает в себя:

а) информацию и средства ее передачи;

б) функциональную и обслуживающую подсистемы;

в) математическое обеспечение;

г) все ответы верны.

16. Плановые логистические информационные системы служат:

а) для решения оперативных задач;

б) для текущего планирования на предприятии;

в) для принятия стратегических решений;

г) для исполнения всех планов.

17. Информационный поток в логистике – это:

а) движение информации;

б) сообщения, необходимые для управления логистическими операциями;

в) источник и приемник информации;

г) совокупность документов, циркулирующих в логистической системе.

Выводы по разделу

Таким образом, движение материальных и связанных с ними информационных потоков происходит в рамках логистических систем разного уровня: микро- и макросистем. В отличие от других систем, логистические системы обладают специфическими свойствами, определяющим из которых является наличие потоковых процессов. Если в системе есть движение материальных потоков, следовательно, эту систему можно рассматривать как логистическую. Внутри логистических систем, между ними и между ними и внешней средой может возникать движение материальных потоков, которые представляются в виде различных грузов. Материальные потоки образуются в результате совокупности определенных действий с материальными объектами. Эти действия носят название логистических операций, то есть операций по преобразованию материальных потоков. Осуществление логистических операций и движение материальных потоков невозможно без обслуживающих их информационных потоков. Информационный поток в логистике – это совокупность циркулирующих в логистической системе, между логистической системой и внешней средой сообщений, необходимых для управления и контроля за логистическими операциями. Информационный поток соответствует материальному и может существовать в виде бумажных и электронных документов. Движение информационных потоков возможно благодаря организации и функционированию информационных систем.

3. ОСНОВЫ СТРАТЕГИЧЕСКОГО ПЛАНИРОВАНИЯ
РАЗВИТИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ

При разработке стратегии развития на предприятии логистическая политика должна являться частью производственной функциональной стратегии, которая наряду с маркетинговой и организационной стратегией является частью общей хозяйственной стратегии.

Стратегия – набор общих правил для принятия решений, которыми организация руководствуется в своей деятельности.

Процесс разработки любых стратегий называется стратегическим планированием. В более широком смысле стратегическое планирование – это требующая определенных ресурсов совокупность мероприятий, осуществляемых организацией для выполнения одной или нескольких задач на основе принятых стратегий или же процесс определения главных целей и стратегических линий исследуемого объекта, которым подчинено развитие, использование и распределение имеющихся ресурсов для достижения этих целей.

Исходя из принципов стратегического планирования и требований, предъявляемых к процессу планирования, сформулируем основные положения современной философии стратегии.

1. Стратегия рассматривает альтернативные пути развития объекта исследования, используя прогнозы, опыт и интуицию специалистов.

2. Стратегия адаптивна к изменениям внешней среды, упор делается на предвидение и упреждение.

3. Стратегия обеспечивает координацию и эффективную интеграцию деятельности, учитывая слабые и сильные стороны объекта исследования.

4. Стратегия ориентируется на долгосрочную перспективу, используя ситуационные методы принятия оперативных решений.

5. Стратегия ориентирует структуру объекта исследования на достижение общих целей.

6. Стратегия предусматривает разработку альтернативных вариантов достижения целей.

7. Процесс выработки стратегии не завершается немедленным действием, стратегия устанавливает общие направления функционирования объекта исследования.

8. Необходимость стратегии отпадает при достижении желаемых событий.

9. При составлении стратегии нельзя предвидеть все возможности и тонкости реальной действительности, то есть существует некоторая неопределенность.

10.Как только открывается конкретная альтернатива и появляется наиболее точная информация, она может изменить стратегический выбор, следовательно, нельзя использовать стратегию без обратной связи.

Выделяют пять этапов стратегического планирования: анализ внутренней и внешней среды предприятия, определение миссии и целей, определение альтернатив и выбор стратегии, выполнение стратегии, оценка и контроль за выполнением (рис. 3.1).

Первым этапом стратегического планирования логистической системы предприятия является определение целей (целевых ориентиров) ее функционирования и развития. Основной целью логистической системы являются оптимизация управления материальными и информационными потоками во внутренней и внешней среде.

Определение целей может основываться на применении системного анализа и целевых методов. Цели отдельных подразделений предприятия не должны противоречить целям развития всего предприятия. При этом одним из методов разработки долгосрочных и краткосрочных целей предприятия и его подразделений может стать построение "дерева целей" развития предприятия, представленное в виде различных графов (рис. 3.2).

Число уровней, количество ветвей "дерева целей" и качественные характеристики определяются на основе различных экспертных методов принятия решений (метод "Дельфи", метод "мозговой атаки", анкетирование). Приоритетные направления (ветви) в "дереве целей" могут быть количественно оценены путем сравнения на основе метода анализа иерархий (МАИ), методов ПАТТЕРН и Черчмена-Акоффа.

После определения целей необходимо провести стратегический анализ внутренней и внешней среды функционирования логистической системы. Диагностика внутренней среды должна содержать оценку состояния системы, формирование модели системы, анализ сильных и слабых ее сторон (SWOT-анализ).

При анализе внешней среды основное внимание должно уделяться прогнозу развития социально-экономической системы региона либо страны на перспективу. При этом учитываются следующие угрозы и возможности со стороны внешней среды: изменения в институциональной сфере, прогноз объемов промышленного производства, уровня цен и тарифов, объема продаж конкурентов, спрос потребителей, возможности поставщиков и т.д.

Рис. 3.1. Общая модель стратегического планирования

На этапе стратегического выбора должны формироваться варианты стратегий функционирования логистической системы с учетом поставленных целей ее деятельности и результатов анализа ее внутреннего потенциала и влияния внешней среды. На этом этапе возможна корректировка целевых установок, так как анализ внутренней и внешней среды логистической системы может изменить приоритеты ее развития (экспертные оценки). Также на этом этапе производится оценка вариантов стратегий с точки зрения достижения целей (целевых ориентиров) ее функционирования. Целевые ориентиры могут быть заданы нормативно. В этом случае с помощью нормативного прогнозирования можно определить, что необходимо сделать для их достижения. На основе такой оценки производится выбор стратегии (стратегий, направлений) деятельности логистической системы предприятия. При этом возможно использование сценарного подхода, полигона альтернатив, других методов. Одним из основных критериев может быть размер и эффективность инвестиций, необходимых для реализации конкретной стратегии.

Рис. 3.2. Фрагмент "дерева целей" развития предприятия

Следующий этап – реализация выбранной стратегии (стратегий). Это этап создания механизма реализации выбранной стратегии функционирования логистической системы, ее реализация и получение промежуточных и конечных результатов. На этом этапе создается организационная структура для реализации стратегии, привлекаются субъекты реализации стратегии, создается механизм мотивации субъектов и объектов, участвующих в ее реализации, формируются источники (финансовые, материальные, информационные) для реализации стратегии, и т.д. На этом этапе в ходе получения промежуточных результатов (если они отклоняются от целевых установок) стратегии могут корректироваться. Также может происходить их корректировка в случае получения более точной информации о внешней среде или об ее изменении. Поэтому всегда существует цикличность на каждом этапе стратегического планирования.

Заключительный этап – стратегический контроль. В результате контроля результаты от реализации стратегии сравниваются с целевыми ориентирами (целями) логистической системы предприятия. В случае их достижения устанавливаются новые цели; если они не достигнуты, то возможна их корректировка или корректировка предыдущих этапов. В этом состоит обратная связь.

В логистическую систему при разработке стратегии должны быть включены: транспортные операции и издержки, производственные мощности, обработка заказов, управление запасами, подъемно-транспортные работы, плановые и контрольные системы, организация.

Один из стандартных технических приемов разработки логистической стратегии заключается в анализе обычного логистического равновесия между услугами и издержками. К этому добавляется третий элемент – комплексность, которая включает в себя следующее: количество источников снабжения и источников запасов; товарную и упаковочную номенклатуру; количество источников поступления товаров и точек отгрузки товара; сезонность; количество уровней в списке материалов.

Подход к решению стратегических хозяйственных проблем в области логистики должен проводиться в два этапа.

На первом этапе выявляется стратегическая цель и направление хозяйственного развития фирмы в будущем. При этом изучаются в основном следующие вопросы:

1. Изменение рыночных потребностей. Анализ рынков может показать, что в объемах продукции, проходящей по различным каналам распределения, происходят сдвиги в пользу какого-либо канала.

2. Повышение требований к логистике. Сдвиг в распределительных каналах должен отразиться на сроках, надежности доставки, комплектности заказа.

3. Разбивка продукции с учетом эффекта Парето: на ограниченное число товаров приходится основной поток.

4. Размер запасов и гибкая производственная система. Производственная система фирмы должна реагировать на изменения рыночных потребностей, а величина запасов должна быть оптимальной.

5. Усиление внимания к отдельным видам деятельности. Следует обращать внимание не только на выпуск ассортимента обычной и специальной продукции, но и на специфические виды деятельности: маркировку и упаковку потребительских товаров или специальное производство и упаковку.

6. Гибкость. В меняющейся конъюнктуре рынка логистическая система должна обладать способностью к быстрой адаптации, поэтому важна гибкость стратегии.

7. Повышение логистических возможностей поставщиков – обеспечивается разработкой мероприятий по поставке продукции.

На втором этапе вырабатывается подробный план, подтверждающий стратегическое направление первого этапа. Он включает:

1. Производственные мощности. Логистическая группа, используя компьютерные модели объема производства, ассортимент продукции, рынки, мощности по обеспечению выпуска продукции, определяет производственные мощности.

2. Национальные системы распределения. Учитывается влияние изменений материальных ресурсов в производственных мощностях национальной системы распределения.

3. Подъемно-транспортные работы. Эффективная работа подъемно-транспортной системы – необходимое условие для всех частей общей цепи "поставщик-потребитель".

4. Виды транспорта. Исследуются различные виды транспорта в плане издержек и возможности удовлетворять логистические потребности производственной системы.

5. Контрольные системы. Их цель – измерение и контроль за результатами деятельности.

6. Поставщики. Анализируются финансовые результаты их деятельности.

7. Общий хозяйственный план. Логистические проекты по каждой функциональной области увязываются с единым хозяйственным планом. Он включает в себя полную финансовую оценку, распределение ресурсов, управление логистической системой и т.п.

Анализ предложений, связанных с продвижением материального потока и его прогнозированием, а также альтернативный выбор наилучших вариантов производят с помощью следующих показателей:

1. Отдача от вложенного капитала или доход на капитал.

2. Объем инвестиций – капитал, вложенный в производство и дополненный частью полученной прибыли, который реинвестируется в активы для получения дохода и прибыли в будущем.

Инвестиционные проекты в логистической системе могут оцениваться различными способами. Рассмотрим некоторые методы оценки капиталовложений.

1. Метод окупаемости. Основан на применении в качестве исходных данных количества лет, за которое необходимо окупить начальные инвестиции в логистическую систему И_н, и размера ежегодной прибыли, получаемой от инвестирования средств, которая рассчитывается как разность между годовыми доходами Д_г и годовыми затратами З_г:

Т_ок = И_н / (Д_г - З_г). (3.1)

Достоинством этого метода является простота расчетов, определенность суммы начальных капиталовложений, возможность ранжирования проектов в зависимости от сроков окупаемости. Недостаток метода в том, что он дает одну и ту же оценку одинаковым объемам инвестиций независимо от срока окупаемости (т.е. 1 тыс. долл., полученная через год, оценивается так же, как 1 тыс. долл., полученная через пять лет).

2. Метод среднего уровня отдачиучитывает амортизацию и вложенный капитал. Преимущество этого метода - простота расчетов, учет амортизации и возможность сравнения альтернативных проектов. Недостаток метода аналогичен недостатку метода окупаемости.

3. Метод дисконтирования средств, основанный на утверждении, что деньги, получаемые либо расходуемые, в будущем будут иметь меньшую ценность, чем в настоящее время.

Тестовое задание

1. Что такое стратегия?

а) последовательность этапов деятельности предприятия;

б) набор общих правил для принятия решений, которыми предприятие руководствуется в своей деятельности;

в) конечный этап стратегического управления.

2. Когда отпадает необходимость в стратегии?

а) при достижении желаемых целей;

б) при разработке альтернативных вариантов решения проблем;

в) когда меняются условия внешней среды.

3. Что такое стратегическое планирование?

а) набор правил для принятия решений;

б) последовательность этапов по производству и реализации продукции;

в) процесс разработки стратегий;

г) совокупность мероприятий, осуществляемых для достижения целей организации.

4. Что определяется на первом этапе стратегического планирования?

а) приоритетные направления развития предприятия;

б) критерии и ограничения принятия решений;

в) конечные результаты деятельности предприятия;

г) цели функционирования и развития.

5. Определите правильную последовательность этапов стратегического планирования?

а) анализ внутренней среды – анализ внешней среды – определение целей развития – стратегический выбор – реализация стратегии;

б) установление целей – стратегический выбор – анализ внешней среды – анализ внутренней среды – реализация стратегии – стратегический контроль;

в) установление целей – анализ внешней среды – анализ внутренней среды – стратегический выбор – реализация стратегии – стратегический контроль.

6. На этапе стратегического контроля:

а) сравниваются критерии достижения цели и цели;

б) достигнутые результаты и целевые ориентиры;

в) угрозы внешней среды и возможности внутренней среды;

г) новые цели и старые цели.

7. Каким аспектам уделяется основное внимание на первом этапе решения стратегических хозяйственных проблем в области логистики?

а) изменению рыночных потребностей и повышению требований к логистике;

б) размерам запасов и планированию прибыли;

в) гибкости логистической системы и оптимизации информационных потоков.

8. Что разрабатывается на втором этапе решения стратегических хозяйственных проблем в области логистики?

а) комплексная система товародвижения;

б) схемы взаимодействия с поставщиками и потребителями;

в) общий план оптимизации функционирования логистической системы.

9. В чем заключается сущность метода дисконтирования средств?

а) деньги, получаемые в будущем, будут иметь большую стоимость;

б) деньги, получаемые в будущем, будут иметь меньшую стоимость;

в) деньги, получаемые в будущем, принесут большую прибыль, чем в настоящий момент.

Выводы по разделу

Стратегия является набором правил для принятия решений, которыми предприятие руководствуется в своей деятельности. Процесс разработки стратегии называется стратегическим планированием. Этапы стратегического планирования одинаковы практически для любых систем, отличается только их содержание. При разработке стратегии в области логистики во внимание принимается тот факт, что она должна являться частью общехозяйственной стратегии предприятия. При построении стратегии функционирования логистических систем основное внимание должно уделяться функциональным областям логистики.