Техническое обслуживание двигателя В-46-6 танка Т-72
Виды и периодичность обслуживания
Техническое обслуживание при использовании:
контрольный осмотр (КО) - перед использованием танка;
ежедневное техническое обслуживание (ЕТО) -после использования танка независимо от наработки;
техническое обслуживание № 1 (ТО-1) - через каждые 2000-2200 км пробега, но не реже чем через 200 ч работы дизеля;
техническое обслуживание № 2 (ТО-2) - через каждые 4000-4200 км пробега, но не реже чем через 350 ч работы дизеля;
сезонное обслуживание (СО) - при подготовке танка к эксплуатации в летних и зимних условиях;
регламентированное техническое обслуживание (РТО) - через каждые 8000-8200 км пробега;
техническое обслуживание при хранении.
Отдельные операции обслуживания выполняются независимо от наработки танка в километрах со следующей периодичностью:
100 ч - промывка фильтра МЦ-1 системы смазки дизеля (в условиях сильной запыленности - 25 ч);
150 ч - промывка фильтра МАФ системы смазки дизеля;
150-200 ч - продувка стартера-генератора (в условиях сильной запыленности - 50-100 ч);
300 ч - замена масла в системе смазки дизеля;
350 ч - дозаправка смазкой подшипников фрикциона вентилятора и проверка момента пробуксовки фрикциона вентилятора;
400 ч - замена фильтрующих пакетов фильтра ТФК тонкой очистки топлива, промывка фильтра грубой очистки топлива и подтяжка гаек крепления форсунок дизеля динамометрическим ключом (3-3,5 кгс-м) из группового ЗИП дизеля;
500 ч - замена ведущего диска фрикциона вентилятора.
Техническое обслуживание двигателя КамАЗ-740
Виды и периодичность обслуживания:
контрольный осмотр (КО) - перед использованием автомобиля;
ежедневное техническое обслуживание (ЕТО) -после использования автомобиля независимо от наработки;
техническое обслуживание ТО-1, ТО-2, СО - периодичность указана в таблице 9.1.
Таблица 9.1
Периодичность ТО-1, ТО-2 и СО автомобиля КамАЗ-5350
Категория условий эксплуатации | Зона движения. Условия движения | ТО-1 | ТО-2 | СО |
I категория (равнинная, холмистая местность; покрытие – цемент, асфальтобетон) | За пределами пригородной зоны (более 50 км от города) | (3600-4400) | (14400-17600) | |
II категория (равнинная и холмистая местность; покрытие – цемент, асфальтобетон, щебень) | За пределами пригородной зоны (более 50 км от города); В малых городах (до 100 тыс. жит.) и в пригородной зоне | (3200-4000) | (13000-15900) | |
III категория (равнинная, холмистая и гористая местность; покрытие –щебень, булыжник) | За пределами пригородной зоны (более 50 км от города); в малых городах (до 100 тыс. жит.); в больших городах (бол. 100 тыс. жит.) | (2900-3500) | (11500-14100) | |
IV категория (равнинная, холмистая и горная местность; покрытие – грунтовые дороги, пути без покрытия) | Все зоны | (2200-2600) | (8600-10600) |
Необходимые работы по техническому обслуживанию механизмов КамАЗ-740:
при техническом обслуживании ТО-1, ТО-2 - закрепить передние, задние и поддерживающую опоры силового агрегата, отрегулировать тепловые зазоры в клапанном механизме газораспределения, предварительно проверив затяжку болтов крепления головок цилиндров и гаек стоек коромысел.
Основными работами при техническом обслуживании кривошипно-шатунного механизма и механизма газораспределения двигателя являются проверка и при необходимости затяжка болтов крепления головок цилиндров, проверка и при необходимости регулировка зазоров в клапанном механизме, прослушивание работающего двигателя для обнаружения стуков, замена изношенных или поломанных деталей.
Дата добавления: 2021-05-28; просмотров: 1528;