Назначение, ТТХ, общее устройство, компоновка машин

Шасси танка Т-72Б в инженерных войсках предназначено для размещения на его базе специального оборудования инженерной машины разграждения ИМР-2М, мостоукладчика танкового МТУ-72, бронированной машины разминирования БМР-3 и БМР-3М.

Шасси танка Т-90А в инженерных войсках предназначено для размещения на его базе специального оборудования инженерной машины разграждения ИМР-3, мостоукладчика танкового МТУ-90, бронированной машины разминирования БМР-3МА.

Шасси многоцелевого транспортера-тягача тяжелого МТ-Т в инженерных войсках предназначено для размещения на его базе специального оборудования машины для отрывки котлованов МДК-3, бульдозера на артиллерийском тягаче БАТ-2 (путепрокладчика).

Шасси многоцелевого легкого транспортера-тягача на удлиненной базе МТ-ЛБу в инженерных войсках предназначено для размещения на его базе специального оборудования установки разминирования УР-77.

Три типа специальных шасси на узлах и агрегатах танков Т-64, Т-72 и Т-80 в инженерных войсках предназначены для размещения на их базе специального оборудования переправочно-десантного парома ПДП (шасси 2С7), плавающих транспортеров средних ПТС-2, ПТС-3, ПТС-4, паромно-мостовой машины
ПММ-2.

Специальное шасси на узлах и агрегатах самоходной установки СУ-100П в инженерных войсках предназначено для размещения на его базе специального оборудования гусеничных минных заградителей ГМЗ-2, ГМЗ-3, ГМЗ-К.

Специальное шасси на узлах и агрегатах БМП в инженерных войсках предназначено для размещения на его базе специального оборудования инженерной разведывательной машины ИРМ.

Унифицированное шасси на узлах и агрегатах БМП-3 в инженерных войсках предназначено для размещения на его базе специального оборудования установки разминирования УР-07М.

Гусеничные базовые шасси состоят из следующих основных частей:

корпус;

силовая установка (в моторном отделении - МО);

трансмиссия (в трансмиссионном отделении - ТО);

ходовая часть;

кабина (или отделение управления - ОУ);

электрооборудование;

пневмооборудование;

контрольно-измерительные приборы;

дополнительное оборудование (лебедка, оборудование для самоокапывания, средства связи, инструмент и принадлежности; системы: защиты, отопления, дымопуска и др.);

специальные отделения (топливных баков – ОТБ, лебедки – ОЛ, боевое – БО, грузо-пассажирское – ГПО, и др.).

Танк Т-72состоит из: корпуса, силовой установки, трансмиссии, ходовой части, специальных систем, вооружения.

Корпуспредназначен для размещения и защиты от поражения огнем противника экипажа, агрегатов и механизмов. Корпус – броневой, сварной, состоит из носовой части, бортов, кормовой части, крыши, днища, перегородки силового отделения, надгусеничных полок, башенки механика-водителя и вентиляторной перегородки. По назначению и расположению агрегатов корпус делится на отделение управления и моторно-трансмиссионное отделение (боевое отделение свойственно непосредственно для танков).

Силовая установка представляет собой комплекс узлов и агрегатов, включающий дизель В-84М (взаимозаменяем с дизелем В-46-6) и обслуживающие его системы: питания топливом, питания воздухом, смазки, охлаждения, подогрева и воздушного пуска.

Трансмиссия механическая, с гидравлическим управлением предназначена:

для передачи крутящего момента от коленчатого вала дизеля к ведущим колесам;для изменения скорости движения танка и тяговых усилий на ведущих колесах в более широком диапазоне, чем это можно сделать изменением частоты вращения коленчатого вала дизеля; для трогания с места, осуществления поворотов, торможения, обеспечения заднего хода и удержания танка в заторможенном состоянии на подъемах и спусках; для отключения дизеля от ведущих колес при его работе на холостом ходу и во время пуска, а также при переключении передач.

Трансмиссия танка Т-72 включает: повышающий редуктор (гитару), карданную передачу, привод вентилятора, коробки передач (2 шт.), конструктивно объединенные с бортовыми передачами (2 шт.), систему гидроуправления и смазки трансмиссии, приводы управления.

Трансмиссия обеспечивает получение семи передач для движения вперед и одной передачи для движения назад, повороты танка на каждой передаче и торможение.

Ходовая часть состоит из гусеничного движителя и системы подрессоривания. Гусеничный движитель – механизм гусеничной машины, с помощью которого обеспечивается ее движение. Система подрессоривания предназначена для смягчения толчков и ударов и гашения колебаний корпуса танка при движении по неровностям местности.

Специальные системы и оборудование танка включают:

систему защиты от оружия массового поражения;

защиту от воздействия огне смесей типа «напалм»;

оборудование для преодоления водных преград по дну;

оборудование для самоокапывания, предназначенное для отрытия окопов;

для проделывания проходов в минных полях предусмотрена установка колейного минного трала;

в целях маскировки танк имеет термодымовую аппаратуру и систему пуска дымовых гранат;

для тушения пожаров внутри танка – систему пожарного оборудования.

Вооружение инженерной техники на базе танка Т-72 включает зенитно-пулеметную установку, которая имеет средства прицеливания и наведения, обеспечивающие ведение огня по воздушным и наземным целям.

Транспортер-тягач МТ-Т состоит из: корпуса, силовой установки, трансмиссии, ходовой части, специальных систем.

Корпус тягача цельносварной, коробчатой формы. В передней части над корпусом располагается кабина (отделение управления), в которой размещены органы управления, приборы, аппаратура для управления изделием.

Силовая установка представляет собой комплекс узлов и агрегатов, включающий дизель В-46-6 и обслуживающие его системы: питания топливом, питания воздухом, смазки, охлаждения, подогрева и воздушного пуска.

Трансмиссия механическая, с гидравлическим управлением.

Трансмиссия МТ-Т включает: цилиндрический редуктор, конический редуктор, коробки передач (2 шт.), конструктивно объединенные с бортовыми передачами (2 шт.); систему гидроуправления и смазки трансмиссии, приводы управления.

Ходовая часть состоит из гусеничного движителя и системы подрессоривания.

Назначение трансмиссии и ходовой части тягача аналогично танку Т-72.

Состав специального и дополнительного оборудования МТ-Т:

1. Лебедка;

2. Системы коллективной защиты экипажа:

- система защиты от оружия массового поражения;

- система противопожарного оборудования;

3. Система фильтрации воздуха и система управления ФВУ.

Компоновкой машины называют взаимное расположение агрегатов, узлов и механизмов машины.