Компоновочные схемы базовых шасси инженерной техники

Рис.2.1 Компоновочная схема танков Т-72 и Т-90:

1 - повышающий редуктор (гитара); 2 - коробка передач; 3 - бортовая передача; 4 - вал; 5 - вентилятор; 6 – привод вентилятора; Д – двигатель; ОУ – отделение управления; БО – боевое отделение; МТО – моторно-трансмиссионное отделение; П – передняя часть машины; З – задняя часть машины

Рис.2.2 Компоновочная схема транспортера-тягача МТ-Т:

1 – цилиндрический редуктор; 2 – конический редуктор; 3 - коробка передач; 4 - бортовая передача; Д – двигатель; ОУ – отделение управления; ОТД – отделение топливных баков; ОЛ – отделение лебедки; П – передняя часть машины; З – задняя часть машины

Рис. 2.3 Компоновочная схема БМП (ИРМ):

1 - главный фрикцион; 2 – распределительная коробка; 3 - коробка передач; 4 - механизм поворота; 5 - бортовая передача; МТО – моторно-трансмиссионное отделение; ОУ – отделение управления; БО – боевое отделение; ГПО – грузопассажирское отделение; Д – двигатель, п – передняя часть машины, з – задняя часть машины

Рис. 2.4 Компоновочная схема МТ-ЛБу (УР-77):

1 – сцепление ЯМЗ-238Н; 2 – механизм отбора мощности, 3 - коробка передач; 4 - механизм поворота; 5 - бортовая передача; 6 – ленточный тормоз; ГПО – грузопассажирское отделение; МО - моторное отделение; ТО – трансмиссионное отделение; ОУ – отделение управления; Д – двигатель, П – передняя часть машины, З – задняя часть машины

Рис. 2.5 Компоновочная схема ГМЗ (СУ-100П):

1 - главный фрикцион; 2 - коробка передач; 3 - механизм поворота; 4 - бортовая передача; МТО – моторно-трансмиссионное отделение; ОУ – отделение управления; Д – двигатель, П – передняя часть машины, З – задняя часть машины

Основные тактико-технические характеристики гусеничных базовых шасси, применяемых под монтаж инженерной техники, раскрыты в таблице 2.1.