Монтаж цепных передач

В конструкции подъемно-транспортных машин входят следую­щие виды цепных передач: приводные — со скоростью движения цепи до 15 м/с; грузовые — не более 0,30 м/с, и тяговые — до 1,2 м/с. Требования к точности сборки таких передач определя­ются прежде всего скоростью движения цепи — с увеличением скорости повышаются и требования к точности сборки.

Нормальная работа цепной передачи определяется равенством шагов цепей и звездочек и правильностью установки звездочек на валах и осях. Шаг t_зв втулочно-роликовой цепи проверяется изме­рением участка цепи L, состоящего из 50 звеньев, при этом длина участка должна находиться в пределах

При монтаже двух звездочек на валу или оси (скребковые и плас­тинчатые конвейеры) необходимо при помощи шаблона 1 и уровня 2 проверить параллельность звездочек (рис. 107, а) и совпадение (отсутствие углового смещения) зубьев обеих звездочек. Отклоне­ние оси симметрии зуба одной звездочки относительно оси симмет­рии противоположного зуба другой звездочки может быть установ­лено с помощью струны, натянутой между звездочками, и отвеса, опускаемого от струны вблизи звездочек (рис. 107, в). Величина сдвига зубьев звездочек t_зв не должна превышать 0,03 t_зв

Величина перекоса звездочек устанавливается путем измерения расстояний а, а_х и а₂ относительно струны с—с (рис. 107, б). Угол перекоса звездочки

Он должен быть не более 30'.

Допустимая стрела провисания цепи f зависит от типа цепной передачи, скорости движения цепи, угла ее наклона к горизонталь­ной плоскости и степени износа. С увеличением угла наклона до­пуск на провисание цепи уменьшается, с увеличением износа — увеличивается. Для новых горизонтальных передач f = 0,02 А, где А — межосевое расстояние.