A Первичный вал коробки передач

1 Обойма игольчатого подшипника 6 Шестерня шестой передачи 11 Упорное кольцо

2 Стопорное кольцо 7 Втулка 12 Зубчатая шайба

3 Игольчатый подшипник 8 Зубчатая шайба 13 Шестерня 5 передачи

4 Упорная шайба 9 Упорное кольцо 14 Шестерня 1 передачи

5 Шестерня 2 передачи 10 Шестерня 3\4 передачи 15 Шарикоподшипник

a) Всегда используйте новые стопорные кольца и выставляйте ровно кольцо по канавке (см рис). Встречные поверхности стопорного кольца должны быть надежно зафиксированы в канавке вала.

b) Когда будете устанавливать вкладыши шестерен на вал совместите масляное отверстие на валу с масляным отверстием на вкладыше (см рис).

c) Смазывайте моторным маслом компоненты перед их сборкой.

Замените шестерню если вкладыш (левая стрелка) изношен; также если кромки пазов закруглены (правая стрелка)

B При установке топорных 30.13c Убедитесь в совмещении 30.14a Снимите наружную

Колец(1) выставите в линию масляных отверстий вала и обойму подшипника

Концы (3) с канавкой(2) вкладыша (стр)

Вторичный вал

Демонтаж

14Снимите наружную обойму игольчатого подшипника (см рис).

15Снимите упорное кольцо и шестерню первой передачи с вала (см рис).

16Снимите шестерню пятой передачи с вала, шестерня имеет три стальных шарика для механизма поиска нейтрали. Этот замок шестерни срабатывает при большой скорости вращения вала отбрасывая шарики центробежной силой. Для снятия шестерни пятой передачи сожмите шестерню третей передачи и держа вал в вертикальном положении одной рукой другой рукой вращайте вал вперед назад удерживая шестерню пятой передачи поднимите ее в верх (см рис).;может понадобиться несколько попыток для снятия шестерни пятой передачи с вала, но произойти это должно плавно в расслабленном состоянии. После снятия шестерни пятой передачи соберите три стальных шарика шестерни (см рис).