Учебный вопрос №1. Назначение и расположение основных частей автомобиля.
При всем разнообразии автомобилей и соответствующих им элементов в каждом автомобиле выделяют три основные части:
- двигатель;
- шасси;
- кузов,
которые в свою очередь состоят из отдельных систем и механизмов, выполняющих определенные функции.
Двигательпреобразует тепловую энергию, выделяемую при сгорании топлива в механическую, которая затрачивается на передвижение автомобиля.
Шассисостоят из: трансмиссии, ходовой части и механизмов управления.
Трансмиссия – в зависимости от способов преобразования крутящего момента может быть:
- механической;
- гидравлической;
- электрической.
Наибольшее распространение получили механическая и гидравлическая трансмиссии. Механическая и гидравлическая трансмиссии имеют ряд общих узлов: сцепление; коробка передач; раздаточная коробка; карданная передача; главная передача; дифференциал.
Сцепление служит для временного отсоединения коробки передач от двигателя на момент включения передачи.
Коробка передач служит для увеличения крутящего момента от двигателя к трансмиссии, при этом соответственно меняется скорость движения. Существуют ступенчатые (механические) коробки передач, бесступенчатые и комбинированные (гидромеханические).
Раздаточная коробка устанавливается в автомобилях высокой проходимости для распределения усилия от коробки передач между ведущими мостами и для увеличения этого усилия.
Карданная передача служит для передачи усилия от коробки передач или раздаточной коробки к главной передаче.
Главная передача служит для увеличения крутящего момента и передачи его на полуоси, расположенные под углом 90° к продольной оси автомобиля.
Дифференциал служит для распределения крутящего момента между осями.
Ходовая часть включает в себя следующие элементы: несущую систему; мосты; подвеску; колеса.
Рама выполняет функции несущей системы. Рама, колеса установлены на управляемом и ведущих мостах и подвеске, связывающие мосты с рамой, образуют тележку автомобиля (раньше совокупность этих элементов называлась ходовой частью).
Механизмы управления включают в себя:
- рулевое управление;
- тормозные системы.
Системы управления служат для изменения направления и скорости движения автомобиля.
Кузовслужит для размещения перевозимого груза. Кузов грузового автомобиля состоит из платформы под груз (грузовой кузов) и кабины водителя.
В кузове легкового автомобиля или автобуса размещаются как пассажиры, так и водитель.
Расположение двигателя, механизмов трансмиссии, кабины и грузовой платформы, т.е. компоновка современных автомобилей, может быть самой разнообразной.
Дата добавления: 2016-12-27; просмотров: 3189;