Требования охраны труда при приемке и сдаче тепловоза, электровоза. Меры безопасности при ТО-1 и ТО-2 локомотивов.

Все работы при проведении ТО-1 и ТО-2 необходимо выполнять с соблюдением требований «Правил по охране труда при эксплуатации локомотивов ОАО «РЖД» ПОТ РЖД 4100612 - ЦТ-025-2012 [5], «Инструкции по охране труда для локомотивных бригад ОАО «РЖД» НОТ РЖД 4100612-ЦТ-023-2012 [6], «Инструкции по охране труда для слесаря по ремонту тепловозов ОАО «РЖД» ИОТ РЖД 4100612 - ЦТР - 020 - 2012 [7] и «Инструкции по охране труда для слесаря по ремонту электровозов ОАО «РЖД» ИОТ РЖД 4100612-ЦТР-019-2012 [8].

Все работы по проведению ТО-1 высоковольтного оборудования электровозов необходимо производить при опущенных токоприемниках.

Работы по проведению ТО-1 электрической аппаратуры ВВК тепловозов необходимо производить при остановленной ДГУ.

Перед подъемом токоприемника электровоза или запуске ДГУ тепловоза машинист должен убедиться в отсутствии посторонних лиц на локомотиве.

Помощник машиниста должен находиться в кабине или в зоне видимости машиниста.

В случае необходимости осмотра крышевого оборудования локомотива на линии локомотивная бригада должна убедиться в том, что контактная сеть обесточена и заземлена. До заземления контактного провода и получения разрешения работника района контактной сети (дистанции электроснабжения) подъем на крышу электровоза (локомотива) запрещается. Контактная сеть и воздушные линии без заземления рассматриваются, как находящиеся под напряжением, даже если напряжение снято. Осмотр крышевого оборудования должен производиться обязательно совместно с работниками дистанции электроснабжения (ЭЧ). При этом подниматься на крышу электровоза (локомотива) первым обязан представитель дистанции электроснабжения, а первым спускаться с крыши - работник локомотивной бригады.

Вопросы для закрепления материала

1. Какой нормативный документ устанавливает порядок выполнения приемки и сдачи локомотива?

2. Какими мероприятиями обеспечивается технически исправное состояние электровоза?

3. Какие записи производит машинист в журнал технического состояния локомотива формы ТУ-152?

4. Для чего предназначено техническое обслуживание электровозов?

5. Какова цель и, как осуществляется приемка электровоза локомотивной бригадой?

6. Перечень необходимых работ при приемке электровоза?

7. Как осуществляется подготовка электровоза к сдаче другой бригаде?

8. Как выполняются работы по экипировке электровоза?

9. Какой нормативный документ устанавливает порядок выполнения приемки и сдачи локомотива?

10. Какими мероприятиями обеспечивается технически исправное состояние тепловоза?

11. Какие записи производит машинист в журнал технического состояния локомотива формы ТУ-152?

12. Для чего предназначено техническое обслуживание тепловозов?

13. Какова цель и, как осуществляется приемка тепловоза локомотивной бригадой?

14. Перечень необходимых работ при приемке тепловоза?

15. Как осуществляется подготовка тепловоза к сдаче другой бригаде?

16. Как выполняются работы по экипировке тепловоза, обслуживаемого машинистом, работающим в одно лицо топливом, водой, маслом, песком?