Проверка и регулирование натяжения тросов клапанов

Отвернуть болты крепления люка над двигателем и открыть его.

Открыть клапаны защиты двигателя до упора, установив рукоятку в нижнее положение. О нахождении клапанов на упорах свидетельствует отсутствие стука при резком нажатии на тросы.

Для регулирования натяжения тросов закрыть клапаны защиты двигателя, для чего перевести рукоятку в верхнее положение, включить и выключить на центральном щитке приборов выключатель ПЛАВ при включенном выключателе ВЫКЛ. БАТАР., снять контровочную проволоку с муфт, расшплинтовать и вынуть палец, отрегулировать натяжение тросов вращением стяжек муфт так, чтобы при переводе рукоятки из нижнего в верхнее положение валик перемещался на 4 ± 0,5мм.

При регулировании натяжения тросов обеспечить одинаковый выход наконечников из муфт, для чего открыть клапаны и вновь проверить натяжение тросов.

Проверить работоспособность механизма защиты двигателя.

Закрыть люк над двигателем и завернуть болты его крепления.

После проверки и регулирования натяжения тросов защитные клапаны открыть, переведя рукоятку в нижнее положение и закрепив ее в клипсах.

Техническое обслуживание силовой установки

Техническое обслуживание двигателя

В процессе эксплуатации необходимо выполнить следующие работы.

При КО:

- подготовить двигатель к пуску, запустить, прогреть и проверить работу двигателя на различных режимах по КИП;

При ЕТО:

- дополнительно очистить двигатель от пыли и грязи.

Техническое обслуживание системы питания топливом

В процессе эксплуатации необходимо выполнять следующие работы.

При КО:

- проверить заправку системы и отсутствие течи;

При ЕТО:

- дополнительно дозаправить систему топливом;

При ТО № 1:

- дополнительно проверить уровень масла в регуляторе топливного насоса;

При ТО № 2:

- дополнительно необходимо заменить масло в регуляторе топливного насоса;

- проверить регулировку привода управления подачей топлива;

- промыть фильтры грубой и тонкой очистки топлива;

- прочистить дренажный клапан.

Техническое обслуживание системы питания воздухом

В процессе эксплуатации необходимо выполнять следующие работы.

При КО:

- проверить исправность воздухозаборной трубы.

При ЕТО:

- дополнительно очистить сетку над воздухозаборной трубой.

При ТО № 1:

- дополнительно проверить работу привода воздухозаборной трубы, клапана отсоса пыли, очистить карман воздуховода через клапан слива воды.

При ТО № 2:

- дополнительно проверить крепление шлангов патрубков системы.