Проверка работоспособности ИВ-500Е.

Контроль исправности ИВ-500Е производится перед запуском двигателей с помощью кнопки "КОНТРОЛЬ ИВ-500Е". При нажатии на кнопку на левой приборной доске должны загореть

ся жёлтые и красные табло и выдать соответствующую информацию РИ – 65Б.

Основные технические данные аппаратуры ИВ-500Е.

§ Контролируемый частотный диапазон 190...340Гц;

§ Контролируемый диапазон виброскорости 5...100мм/с;

§ Продолжительность непрерывной работы 10часов;

§ Время готовности к работе не более 3^х минут;

§ Питание электронного блока 115 ±5,75В, 400Гц;

§ Питание сигнальных ламп 27...29В.

Пробки сигнализаторы ПС-1.

Пробки сигнализаторы ПС-1 предназначены для обнаружения наличия металлической стружки в масле систем трансмиссии и выдачи электрического сигнала в виде +27В на световое табло. Возможны различные варианты сигнализации о наличии стружки в масле. Рассмотрим три основных варианта.

Первый вариант, когда сигнализатор стружки ФСС-1 установлен только в главном редукторе и при наличии стружки в масле главного редуктора включает табло ТС-5-Ж "СТРУЖКА ГЛ РЕДУК", которое расположено на центральном пульте.

Второй вариант, когда кроме ФСС-1 установлены ещё два сигнализатора типа ПС-1 в промежуточном и хвостовом редукторах и при срабатывании любого из них будет загораться жёлтое табло "СТРУЖКА", расположенное на центральном пульте.

Третий вариант, когда каждый из трёх сигнализаторов выдаёт команду на включение своего табло. Все три табло установлены на левой приборной доске.

Принцип работы сигнализаторов основан на улавливании металлических частиц магнитными электрическими контактами. Металлические частицы обеспечивают замыкание электрической цепи питания сигнального табло.

Манометр МВУ-100К.

Манометр МВУ-100К предназначен для контроля за давлением воздуха в пневмосистеме вертолёта, которое должно быть в пределах 40...50кгс/см². Диапазон измерения давления прибором от 0 до 100 атмосфер с оцифровкой 25, 50, 75, 100. Цена одного деления 5кгс/см². Манометр установлен на левой боко

вой панели электропульта. Под манометром имеется надпись "ВОЗДУХ".

9.1.18. Манометр МА-6К.

Манометр МА-6К предназначен для контроля за давлением воздуха в магистрали торможения, которое зависит от величины перемещения рычага управления тормозами. Диапазон измерения давления прибором от 0 до 60 атмосфер с оцифровкой 10, 20, 30, 40, 50, 60. Цена одного деления 2кгс/см². Манометр установлен на левой боковой панели электропульта. Под манометром имеется надпись "ТОРМОЗ".