Назовите составные части ручного управления.

Смотри рис. 8.1

1 - рычаги останова двигателей; 25- рычаги раздельного управления двигателями; 26 - ручка управления тормозом несущего винта; 27 - ручка ШАГ-ГАЗ; 28 - ручка продольно-поперечного управления;

Продольно-поперечное управление (рис._8.4.)

Рис. 8.4. Схема продольно-поперечного управления:
1, 4-колонки продольно-поперечного управления; 2-тяга продольного управления; 3-тяга поперечного управления; 5- пружинные загрузочные механизмы; 6 - роликовые направляющие тяг; 7 - агрегат продольного, поперечного, путевого управлений и управления общим шагом; 8, 9 - гидроусилители продольного и поперечного управлений; 10 - кронштейн крепления гидроусилителей
состоит из двух колонок 1 и управления, проводок продольного и поперечного управлений. Каждая из проводок включает систему тяг и качалок, гидроусилитель КАУ-ЗОБ, механизм загрузки с электромагнитным тормозом ЭМТ-2М, агрегат управления и автомат перекоса.

Управление общим шагом несущего винта и двигателями (рис._8.10.)

Рис. 8.10. Схема объединенного управления:
1- ручка ШАГ-ГАЗ; 2- рычаги раздельного управления двигателями; 3,5,6,7,8,10,11- тяги; 4- замыкающий вал; 9- дифференциальный узел; 12- блок валов; 13- агрегат управления; 14- гидроусилитель;15- рычаг управления общим шагом автомата перекоса; 16- рычаги управления насосами-регуляторами двигателей;

Управление тормозом несущего винта (рис._8.15.)

Рис. 8.15. Схема управления тормозом несущего винта
1- ручка; 2- ролик; 3- тросовая проводка; 4- текстолитовые направляющие 5- разгрузочная пружина; 6- кнопка; 7- стержень; 8- ползун; 9- защелка; 10- пружина; 11- кронштейн; 12- концевой выключатель; 13- зубчатый сектор; 14- основание ручки
осуществляется ручкой 1, которая связана с рычагом тормоза тросовой проводкой 3, проложенной через ролики 2 и текстолитовые направляющие 4. Для предохранения рычага тормоза от перегрузки при резком торможении в тросовую проводку последовательно включена разгрузочная пружина 5.