Причины возникновения отказов авиационной техники и ее элементов.

Объективные законы, действующие в окружающем мире, таковы, что любая машина в процессе эксплуатации испытывает воздействие со стороны внешней среды, человека, продукта произведенного машиной, а также взаимное воздействие отдельных элементов машины друг на друга.

Воздействие на машину и её элементы является результатом передачи и преобразования энергии.

Большинство неисправностей АТ связано со старением и износом.

В результате старения происходит изменение механических и физических свойств сплавов: на первых стадиях наблюдается упрочнение сплава, увеличение его твердости и повышения сопротивления пластической деформации; на последних стадиях прочность сплава снижается.

В процессе старения сплавов часто наблюдается коррозионное растрескивание по границам зерен под напряжением.

При старении пластических материалов вследствие изменения их физико-химических свойств, снижается прочность при растяжении, увеличивается хрупкость при низких температурах, увеличивается газопроницаемость и ухудшаются диэлектрические свойства.

Рис. 2.Схема возникновения отказа, связанного со старением

Износ – результат процесса постепенного изменения размеров детали по её поверхности при трении (сухом, полусухом или жидком).

Изнашивание – процесс постепенного изменения размеров тела при трении, проявляющийся в отделении с поверхностей трения материала и (или) его остаточной деформации.

Применительно к изделиям АТ с учетом специфики их работы и внешних воздействий рассмотрим следующие основные виды изнашивания:

— абразивное изнашивание, при котором отделение части поверхности происходит за счет микрорезания и микроцарапания, производимого абразивными частицами;

— усталостное изнашивание, возникающее при трении качения и являющееся следствием усталости поверхностных слоев металла; при этом происходит измельчение поверхностных слоев;

— молекулярное изнашивание, характеризуемое местным налипанием и отделением частиц на поверхности трения (адгезионный отрыв). Такое изнашивание возникает при высоких давлениях и, как правило, обладает высокой интенсивностью.

— окислительное изнашивание, происходящее под сильным воздействием окислительных процессов. Пластически деформированный и насыщенный кислородом поверхностный слой изделий разрушается под действием многократно повторяющихся нагрузок, после чего в процесс вступают новые нижние слои металла.

— кавитационное изнашивание возникает в местах понижения давления;

— газовая эрозиявозникает вследствие размягчения и окисления с последующим отрывом и уносом частиц с поверхности элементов изделия, обтекаемых газовым потоком.

Эрозия – разрушение поверхности материала вследствие механического воздействия на неё высокоскоростного потока жидкости или газа.

В результате трения происходит расшатывание отдельных частиц материала, последующее вымывание которых ускоряется динамическим потоком жидкости или газа.

Коррозия – процесс самопроизвольного и необратимого разрушения металла вследствие его химического или электрохимического взаимодействия с внешней средой.

В зависимости от конкретных условий коррозии, разрушение может иметь механизм химической коррозии, электрохимической коррозии или их комбинации.