Н — пневмозахват; р — электромагнит; т — захват для труб

На открытых складах штучных грузов и контейнеров применяю

козловые краны и контейнерные перегружатели. При необходимости

на крюк механизма подъема навешиваются грейферы (рис. 2.18,б, в, к, п)

и грузовые электромагниты.

Широко распространенным средством комплексной механизации

и автоматизации на складах тарно-штучных грузов являются

краны – штабелеры. По конструкции они подразделяются на три группы:

мостовые, стеллажные и специальные (для длинномерных грузов).

Мостовые краны-штабелеры предназначены для обслуживания

нескольких межстеллажных проездов. Они могут работать

в проездах шириной 1,5—1,8 м и складировать грузы на высоту

до 10м. Грузозахватные устройства кранов-штабелеров обычно

изготавливают в виде вил, а также телескопических, штыревых,

боковых, электромагнитах разновидностей захватов.

Стеллажные краны-штабелеры представляют собой

разновидность мостовых кранов-штабелеров. Они перемещаются только

по одному стеллажному проходу и обслуживают два стеллажа (рис. 2.19).

Для обслуживания нескольких межстеллажных проездов использую

специальные передаточные механизмы (трансбордеры). Их применение

позволяет наиболее эффективно использовать как площади,

так и высоту складских помещении, при этом высота складирования

достигает 30 м.

Рис. 2.19. Стеллажный кран – штабелер

Рабочий цикл стеллажного крана-штабелера состоит из следующих

операций: перемещение крана до заданной секции; подъем грузонесущего

устройства до нужного яруса; загрузка или разгрузка ячейки; опускание

грузонесущего устройства; перемещение крана в требуемое положение.

Специальные краны-штабелеры применяют при комплексной

механизации и автоматизации работ на складах металлопроката;

они имеют грузоподъемность от 5 до 12,5 т. Такие краны имеют

12 исполнений в зависимости от длины и высоты складируемого груза.

На складах различного назначения часто используются средства

напольного безрельсового транспорта: ручные тележки, электротележки

и электротягачи, электроштабелеры, универсальные погрузчики.

Ручные грузовые тележки на механизированных складах

имеют ограниченное применение и используются на вспомогательных

операциях: грузоподъемность тележки — от 50 до 500 кг.

Электротележки (рис. 2.20, а) выпускают с неподвижной и

подъемной платформой. К сварной раме тележки крепятся стойки,

несущие подножку для водителя, который манипулирует рукояткой

управления и тормозом. Тяговый электродвигатель постоянного тока

питается от батареи аккумуляторов.

Электротележки с подъемной платформой используют при

необходимости транспортировать контейнеры; подъем платформы

осуществляется с помощью гидроцилиндра.

Рис. 2.20. Средства напольного безрельсового транспорта: