Затвор; 4 — поворотный лоток; 5 — электроталь

Крупнотоннажные контейнеры грузят на открытые платформы

с помощью контейнерных козловых кранов, имеющих специальную

грузовую траверсу-спредер.

Погрузочно-разгрузочные участки для автомобилей на складах

сооружаются с учетом типа автомобиля, характера грузов, величины

грузопотоков, типа и назначения склада.

Автомобили-самосвалы разгружаются в приемные бункера или траншеи.

Для разгрузки сыпучих грузов из бортовых автомобилей применяются

специальные автомобилеопрокидыватели (рис. 2.17, а).

Непосредственная перегрузка сыпучих материалов из автомобилей

на железнодорожный транспорт осуществляется с применением

эстакады и перегрузочного бункера (рис. 2.17, б). Погрузку сыпучих

грузов в автомобили выполняют с применением различных

автопогрузчиков, экскаваторов, бункерных погрузочных устройств,

а также погрузчиков непрерывного действия.

Подъемно-транспортное оборудование для погрузки тарно-штучных грузов

и выгрузки их из автомобилей аналогичны устройствам для крытых вагонов.

Для погрузки и выгрузки пакетированных тарно-штучных грузов могут применяться

мостовые и консольные краны, электротали, погрузчики, тележки, манипуляторы и др.

Эти подъемно-транспортные устройства используются наиболее

эффективно за счет применения набора разнообразных приспособлений,

навешиваемых на грузовой крюк (рис. 2.18).

Пакетированные тарно-штучные грузы, перерабатываемые

поштучно, без поддонов, могут загружаться и разгружаться при

помощи электропогрузчиков, электротележек, ленточных и пластинчатых

конвейеров, манипуляторов.

На открытых складах тарные, штучные, а также крупногабаритные,

грузы лесные, металлопрокат, контейнеры могут загружаться

и разгружаться с автомобилей различными кринами (мостовою типа

и стреловыми), электроталями, автопогрузчиками.

Для перемещения грузов внутри складов применяют кран-балки,

оборудованные электроталями, имеющие приводы подъема груза

и горизонтального передвижения вдоль и поперек помещения.

Электротали классифицируются по расположению механизма

подъема, грузоподъемности, высоте подъема.

При перегрузке ферромагнитных грузов используются мостовые

краны с навесным электромагнитом (рис. 2.18,р).

Рис. 2.18. Навесное оборудование для кранов: