Определение потребного парка машин

Для определения количества подъемно-транспортных машин необходимо

знать их производительность.

Техническая производительность отражает проектную

(паспортную) производительность машины, т/ч, при ее полной

загрузке за 1 ч непрерывной работы при заданных условиях.

Зная продолжительность рабочего цикла Тц, можно определить

техническую производительность погрузочно-разгрузочных машин

периодического (циклического) действия:

• штучные грузы:

П_m = G_грn_ц,(2.2)

• массовые кусковые и сыпучие грузы:

П_m = V_Г γ_Г k_Н n_ц (2.3)

m
Т_ц = φ ∑ t_і + t_B(2.4)

і=1

3600

где n_ц = Т_ц - число рабочих циклов машины в 1 ч; Т_ц — продолжительность

рабочего цикла, с; φ — коэффициент совмещения операции; — машинное

время цикла, с; t_B — время, затрачиваемое на вспомогательные операции

(застроповка груза и т. п); т — число операций за цикл; G_гр — масса груза, перемещаемого

рабочим органом машины за один цикл (номинальная грузоподъемность), т;

V_Г — вместимость грейфера, ковша или другого устройства для насыпных

грузов, м³; ψ — коэффициент наполнения; γ— насыпная плотность груза, т/м³.

Для машин непрерывного действия техническая производительность:

• при транспортировании штучных грузов

П_т = 3,6 v, (2.5)

где G— масса единицы груза, кг; а — расстояние между единицами груза,

расположенного на несущем органе машины, м; v — скорость, м/с;

• при перемещении сыпучего материала сплошным потоком

П_т = 3600Fγv, (2.6)

где F — площадь поперечного сечения груза на несущем элементе, м².

Производительность ленточного конвейера для сыпучих материалов

при горизонтальной установке можно определить по упрощенным

формулам:

• для плоской ленты

П^ПЛ_Т = 150В²γv (2.7)

• для желобчатой

П^Ж_Т = 300В²γv (2.8)

где В — ширина ленты, м; v — скорость, м/с.

Производительность пластинчатых конвейеров при перемещении

сыпучих грузов

П_т = 3600Fγv, (2.9)

Значение F, м², для пластинчатых конвейеров принимают:

• при настиле без бортов

F = 0,25B²K²tg(0,6p) (2.10)

• при настиле с бортами

F = Вhc + 0,25B²K²tg(0,6p) (2.11)

где В — ширина настила, м; К — отношение ширины насыпки материала к

ширине настила (в среднем 0.85): р — угол естественного откоса материала

при движении; h— высота борта, м; с — коэффициент заполнения сечения по

высоте борта.

Производительность одновинтового конвейера

П_т = 60 πD²φSnγc

4 (2.12)

где D — диаметр винта, м; φ — коэффициент наполнения желоба; S — шаг

винта, м; n — число оборотов винта в минуту: у — насыпная (объемная) плотность

груза, т/м; с — коэффициент, зависящий от угла наклона конвейера.

При ручной загрузке машин их производительность лимитируется

количеством материала, которое может быть подано грузчиками. В этом

случае производительность машины

П_т = mg, (2.13)

где т — количество грузчиков; g — норма выработки в час одного грузчика, т.

Эксплуатационная производительность подъемно-транспортной машины

П_э = П_тК_ВК_гр(2.14)

где К_В — коэффициент использования машины по времени в течение одного

часа; К_гр — коэффициент использования по грузоподъемности (для машин

непрерывного действия К_гр = 1).

По эксплуатационной производительности машин определяют

плановые производственные задания на сутки, месяц, квартал и рассчитывают

потребный парк машин.

При планировании режима работы учитывают время на подачу

и уборку транспортных средств (автомобилей, вагонов и др.), на

перестановку машин на погрузочно-разгрузочном фронте, а при

длительном периоде — все, что влияет на их производительность

(технический осмотр, ремонт и др.).

Необходимое число машинQ_г К_Н

Z_м = П_эе n_cм t_cм (365- Т_пр) (2.15)

где Q_г — годовой объем грузопереработки с учетом кратности перегрузок и др.,т;

К_Н — коэффициент неравномерности поступления грузов; П_эе — сменная эксплуатационная

производительность машины, т/ч; n_cм — число рабочих смен в

сутки; t_cм — продолжительность смены, ч; Т_пр — регламентируемый простой

машины в течение года (праздники, ремонт, обслуживание и др.), сут.

Учитывая, что сроки простоя транспортных средств под грузовыми

операциями нормированы, необходимо проверить, обеспечит ли

расчетное число машин своевременную погрузку (разгрузку);

Q_ед (2.16)

^{Zм ≥} П_эч t_p

где Q_ед — единовременный объем грузопереработки, т; П_эч — часовая

эксплуатационная производительность машины, т/ч; t_p — нормированное

или расчетное время простоя транспортных средств под погрузкой или выгрузкой, ч.

Время t_p определяют для конкретного грузового района и местных

условий эксплуатации.

Приведенные выше зависимости для определения парка

погрузочно-разгрузочных машин носят приближенный характер. Для точного

решения этой задачи надо связать число подач транспортных средств

под грузовые операции, число единиц транспорта в одной подаче, простой

вагонов и автомобилей под грузовыми операциями с минимальными затратами.