Дифференцированные показатели

1.Колебание измерительного межосевого расстояния на одном зубе f_іr^" – это изменение измерительного межосевого расстояния при повороте колеса на 1 зуб. Допуск f_і^". Межцентромер.

2.Местная кинематическая погрешность f^’_іr – значение кинематической погрешности между 2-мя соседними экстремальными значениями.

3.Отклонение шага (углового шага)+f_рtr; - f_рtr – это значение кинематической погрешности при повороте колеса на 1 угловой шаг. Ограничивается отклонениями ±f_рt.

Измеряется шагомером.

4.Отклонение шага зацепления (основного шага) f_рbr – это разность между действительным и номинальным шагами зацепления. Допуск f_рb– шагомеры накладные.

5.Погрешность профиля зубаf_fr – – расстояние между 2-мя ближайшими номинальными профилями между которыми находится действительный профиль зуба колеса. Эвольвентомер.

Показатели полноты контакта

Комплексные

1. Суммарное пятно контакта – часть активной боковой поверхности зуба, на которой располагаются следы прилегания рабочей поверхности зуба парного колеса.

2. По длине зуба: (l - c)Cos β / b ∙100%,

β – угол наклона зуба для косозубого колеса

b – длина зуба

а – расстояние между крайними точками следов прилегания.

По высоте: h_m / h_p∙100%,

h_m – высота следов прилегания.

h_p – высота зуба активной боковой поверхности.

Пятно контакта определяется относительными размерами (в %).

Мгновенное пятно контакта – определяется после поворота колеса собранной передачи на полный оборот при мягком торможении.

Дифференцированные

1. F_pxnr – отклонение осевых шагов по нормали.

Предельные отклонения осевых шагов по нормам обозначают:

- верхнее +F_pxn