Техника для устройства цементобетонных покрытий.
На сегодня техника для устройства цементобетонных покрытий по способу ведения работ подразделяется на рельсовую и со скользящей опалубкой.
Техника для устройства ц-б покрытий по БЕЗРЕЛЬСОВОЙ технологии.
Комплект безрельсовых машин:
- профилировщик оснований
(может быть укомплектован навесным конвейером перегружателем);
- бетоноукладчик со скользящими формами;
- финишер;
- машина для нанесения шероховатости поверхности и защитной пленки.
Не входят в комплект, но обязательно сопровождают его:
- нарезчики поперечных и продольных швов, двигающиеся по затвердевшей бетонной плите.
• Профилировщик основания предназначен для рыхления, респределения и профелирования верхнего слоя земляного полотна, а также ГПС (гравийно-песчан смесь), гравия, щебня и укрепленных грунтов.
В зависимости от типа грунта, уложенного в основание профилировщик может комплектоваться разными рабочими органами.
- при работе с суглинками применяют отвал с профилирующим ножом. - из укрепленного грунта - фрезу с разравнивающим отвалом
- для песков - шнековый распределитель с разравнивающим отвалом
Все рабочие органы профилировщика состоят из 2-х секций, которые можно настраивать на профилирование как односкатной так и двускатной поверхности.
• Конвейер-перегружатель - для отсыпки излишков грунта или дорожно-строительных материалов, образующихся при профилировании на обочину или в транспорт. Он является навесным оборудование к профилировщику и управляется оператором с центрального пульта.
Нижний накопительный конвейер перегружателя принимает излишки ДСМ и выгружает их в приемную воронку верхнего нагрузочного конвейера.
Разгрузочный конвейер может быть поднят на высоту до 4-х метров и более и может поворачиваться на 180°.
В России выпускается комплект машин ДС-110 для устройства цементобетонных покрытий шириной 7,5 м.
В комплект ДС-110 включает в себя:
1) бетоноукладчик ДС-111
-тип машины: самоходная на 4- гусеничных тележках
-ширина укл: 7,5
-полости: до 340 мм
- мощность двигателя: 221 кВт
- скорость движения: м/мин -> рабочее - до 18, транспортное - до 36
- масса: 41,5 т
2) трубчатый финишер ДС-104А
- тип машины: самоходная на пневмоколесном ходу
- ширина обрабатываемой полосы: 7,5
- мощность двигателя: 37 кВт
- рабочие органы: штуки-> диагональная выглаживающая труба -2, выглаживающая лента-1
- скорость движения: м/мин-> рабочее - до 25, транспортное - до 72
- масса: 6,8 т
3) машина для нанесения пленкообразующих материалов ДС-105А
- тип машины: самоходная на пневмоколесном ходу
- ширина обрабатываемой полосы: 7,5
- вместимость бака для пленкообразующего материала: 1140 л
- мощность двигателя: 37 кВт
- скорость движения м/мин-> рабочее - до 20, транспортное -до 70
- масса: 7 т.
Бетоноукладчик ДС-111 - 7-ми ступенчатый комплекс рабочих органов, в который входят: винтовой распределитель, дозирующий брус, глубинные вибраторы, виброзаслонка, передний качающийся груз, задний качающийся груз и плавающий груз.
Боковые кромки покрытия создаются скользящими формами и механизмами отделки кромок.
Рабочие органы:
- Распределитель бц смеси предназначен для равномерного распределения цб смеси по ширине полосы укладки с предварительным ее дозированием. Бункерные распределители периодического действия перегружают цб смесь из транспорта в распределительный бункер ленточным конвейером, оставаясь на месте.
Бункер, заполненный смесью перемещается поперек укладываемой полосы, распределяя ее по ширине. После чего машина передвигается вперед, выравнивая уложенную смесь отвалом и профилируя заслонками. Затем останавливается для загрузки бункера и распределения смеси.
- Распределитель непрерывного действия с лопастным и шнековым рабочим органом распределяет смесь, выгруженную перед ним автосамосвалами.
Выгружают, выгруженную перед ним из автотранспорта поперечным принимающим конвейером в зону разравнивания.
Бетоноукладчик со скользящими формами применяется для строительства дорог с толщиной покрытия до 400 мм на стабилизированном основании.
Трубчатый финишер установлен на самоходном 4-х проходном шасси. Машина отделывает пов-сть бетонной плиты выглаживающей трубой, расположенной горизонтально по диагонали к базе шасси. Труба состоит из 2-х шарнирно-соединенных половин, что позволяет отделывать двускатные поверхности, и оборудована системой орошения, формирующей систему поверхностей. При последних проходах на пов-сть плиты опускается брезентовая драга, подвешенная сзади шасси и предназначенная для удаления цементного молочка.
Пленкообразующая машина предназначена для устройства на поверзностм бетонной плиты продольных и поперечеых шероховатрстей и нанесенияна неё поенко-образующих жидкостей (этиленовый лак, битумная эмульсия). Все операции выполняютмя за 1 проход после прохождения финишера.
Асфальтоукладчики.
Асфальтоукладчик – линейная дорожно0строительная машина, основная функция которой- укладкаасфальто-бетонной меси.
Назначение: асфальтоукладчики предназначены для приёма а-б смеси из транспортных средств, распределения её по основанию слоёв заданной толщины, разравнивание и предварительное уплотнение уложенного слоя.
Классификация:
1) По видам6
–самоходные
–прицепные
2) По типу ходовой части:
–гусеничные
–колёсные
-комбинированные
Различают три технологии укладки АБС.
1) Американская (Barber Green). Производительность до 1800т/час, темп укладки 5км на нижнем слое и 10км на верхнем при ширине укладки 8-9м.
Технология включает следующие основные машины и технологические операции:
–автосамосвал;
–валик смеси;
–подборщик;
–асфальтоукладчик;
–готовый слой смеси.
Сегрегация - расслоение.
2) Американская (Roadtec).
Производительность до 600т/час. Темп укладки 1,75км на нижнем слое, 3,5 на верхнем при ширине укладки 8-9м.
Включает:
–автосамосвалы;
–перегружатели(Shuttl Buggy);
–накопитель смеси;
–асфальтоукладчик;
–готовый слой смеси.
3) Европейская. Производительность 240т/час. Темп укладки 0,6км на нижнем слое, 1,2км на верхнем.
Включает:
–автосамосвал;
–асфальтоукладчик.
Основные рабочие органы асфальтоукладчика: тромбующий брус и выглаживающая плита (статическая или вибрационная).
Асфальтоукладчики бывают:–одинарный тромбующий брус и статическую выглаживающую плиту(коэф.уплотнения 0.84-0.86);–без тромбующего бруса со статической выглаживающей плитой(0.75-0.77);–двойной тромбующий брус и вибрационная
Рис. 10 - Гусеничный асфальтоукладчик ДС-126:
1 — двигатель, 2, 4 —верхняя и нижняя рамы, 3 —заслонка, 5 — гидроцилиндры автоматики и поворота стенок бункера, 6 — гусеничное ходовое устройство, 7 — гидравлическая система подъема и опускания рабочих органов, 8 — стопорное устройство несущих рычагов, 9 — винтовой конвейер, 10 — отражательный щит. 11 —трамбующий брус, 12 — выглаживающая плита, 13 — регулятор толщины, 14 — несущий рычаг, 15 — рычаги управления, 16 — система обогрева, П — эксцентриковый вал, 18 — коробка передач, 19 — бункер, 20 — питатели
Дата добавления: 2016-09-26; просмотров: 2687;