Машины для строительства слоев основания из щебня и гравия.

Слои основания из щебня и гравия строят с использованием подобранных смесей или методом заклинки.

Для распределения каменных материалов используются бульдозеры (первые проходы) и автогрейдеры (чистовая планировка).

Для чистовой планировки используются также профилировщики.

Для распределения слоев основания из щебня и гравия также используют самоходные и прицепные распределители щебня, а также навесные.

Классификация щебнераспределителей:

1) По способу передвижения:

-самоходные;

-прицепные;

-навесные;

2) По емкости бункера:

- 4-6.5 м3 (самоходные)

- 1.3-1.9 м3(прицепные)

3) По ширине распределения:

- 0.35-4.2 (самоходные)

- 0.25-3.05 (прицепные)

- 0.25-4.50 (навесные)

Щебнераспределитель машины УК-18А:
1 — электрооборудование; 2— стояночная опора; 3—фиксатор опоры; 4— колесо; 5—высевающий барабан; 6 — механизм регулирования высева; 7 — площадка; 8 — дышло; 9 — крылья; 10— винт оттяжной; 11— пружина; 12—трос щитка; 13—шнек; 14—бункер; 15—щиток

Конструкция прицепного щебнераспределителя УК-18а.

Распределитель состоит из бункера, шнека, высевающего барабана с приводом, механизма регулирования высева, колес с крыльями, стояночной опоры, площадки оператора, электрооборудования. Бункер сварной, установленный на двух колесах, к боковым стенкам прикреплены крылья, а к передней- дышло. С левой стороны бункера расположена площадка оператора. В нижней части находится высевная щель, через которую щебень поступает из бункера на покрытие. По всей длине задней стенки приварен груз, являющийся упором для самосвалов, загружающих бункер. Конструкция самоходного щебнераспределителя Д337а. Распределитель щебня и гравия Д337а - самоходная машина на гусеничном ходу, предназначена для распределения и предварительного уплотнения щебня и гравия при устройстве щебеночного или гравийного основания (и покрытия).

Распределитель имеет два исполнения.

1) Для распределения щебня или гравия по песчаному основанию, когда материал подается автосамосвалами с заездом на уложенный и предварительно уплотненный слой щебня или гравия. Бункер наполняется материалом при не работающем распределителе.

2) Применяется при распределении щебня или гравия по твердому основанию. Автосамосвал при этом подъезжает по корыту дороги и разгружает материал в бункер без остановки движения и работы распределителя. Распределитель Д337а состоит из гусеничной тележки и бункера материалов. Нужный поперечный уклон конструктивного слоя достигается регулировкой винтовых устройств, с помощью которых разравнивающий груз подвешивается к раме машины.

Бункер имеет опускающиеся заслонки для регулирования количества щебня или гравия, поступающих к разравнивающему брусу, который распределяет равномерным слоем толщиной 40-200мм.

Привод подъема и опускания бруса гидравлический. Виброплиты служат для предварительного уплотнения распределенного материала на ширину 3,75м. Навесные щебнераспределители Massenza.

Щебнераспределитель М является навесным оборудованием и устанавливается на месте заднего борта самосвала. Позволяет осуществлять распределение щебня любого размера. Ролик распределения поворачивается медленно и постоянно, привод от электромотора, расположенного в кабине. Сделанные из метала пластины с небольшими каналами гарантируют однородное распределение щебня на ширину до 50см больше, чем габаритная ширина самосвала.

Дорожные фрезы

Рабочим органом фрезы является ротор в виде фрезерного барабана, состоящего из вала с насаженными на него лопастями. Помимо ротора, к рабочему органу относятся кожух, рама ротора и гидросистема подъема рабочего органа. Кожух ротора образует рабочую камеру, в которой грунт измельчается и перемешивается с вяжущими материалами. Частота вращения ротора обычно находится в пределах 250—300 об/мин.

Приводы рабочего органа фрезы:
а —односторонний боковой; б—двусторонний боковой; в — центральный: 1 — ротор; 2 — рама; 3 — центральный конический редуктор; 4 — карданный вал; .5— бортовой редуктор; 6 — левая половина ротора; 7 — правая половина ротора

Схема: 1, шарнирной рамы 2, гидроцилиндра поворота шарнира в плане 3, тяговой рамы 4, гидроцилиндра выноса тяговой рамы 5, ротора фрезы 6, привода ротора 7, кожуха ротора 8, направляющих и ограничительных салазок 9, гидроцилиндров подъема рабочего органа 10, гидромотора 11, привода ротора гидронасоса 12, питающего гидромотор 11, ходоуменьшителя 13, системы охлаждения резцов 14, гидроцилиндра 15 поворота фрезы в плане

Типы роторов фрезы:
а — с жесткими лопастями; б — с пружинными лопастями; в—с шарнирно-подвешенными лопастями; 1 — левая цапфа оси; 2 — труба; 3 — лопасть; 4 — режущий нож; 5 — правая цапфа оси; 6 —втулка; 7 — скоба; 8 — большой подрессорник; 9 — малый подрессорник; 10 — крепежный хомут; 11, 16 — гайки; 12—клин; 13 — подпятник; 14 — вал; 15 _ шайба; 17 — нож; 18 — секция; 19 — ось; 20 — амортизатор