Характеристика сырья гидроочистки дизельных топлив

Окончание таблицы 4.5

Основным способом обеспечения сверхнизкого содержания серы в дизельных топливах на уровне 15 ppm считается сверхглубокая жесткая гидроочистка, проводимая при высоких давлениях (до 9-10 МПа), температурах 315-400 ºС, при высоком расходе водорода и низких объемных скоростях движения нефтепродуктов.

Целевой продукт процесса – стабильный гидрогенизат – выход до 97 % мас., бензин – до 1,5 % мас., углеводородный газ – до 0,7 % мас., сероводород – до 2,5 % мас. и отдуваемый ВСГ.

На рис. 4.2 представлена принципиальная схема установки гидроочистки дизельного топлива [8]. Существенных различий с блоком гидроочистки бензина установки риформинга практически нет.

При таком режиме содержание серы в гидрогенизате колеблется 0,01-0,2 % мас. Гидроочистка среднедистиллятного сырья до содержания серы в гидрогенизате 10 ppm идет по двум направлениям:

1 направление – двухступенчатое гидрирование сырья, при котором сначала осуществляется гидроочистка до остаточного содержания серы 50-100 ppm в присутствии сероустойчивого катализатора, а затем – дополнительное гидрирование на автономном блоке деароматизации в присутствии платинового катализатора. Представитель такого типа процесса является Unicar (компания UOP).

2 направление – одноступенчатое гидрирование на сероустойчивых катализаторах никельмолибденовых или никельфольфрамовых. К числу таких процессов относится Sincat (компаний «Criterion» и «Lummus»).

Рис. 4.2. Принципиальная схема установки гидроочистки дизельного топлива:

1 – печь; 2 – реактор; 3 – сепаратор; 4 – стабилизационная колонна

Вариант двухступенчатого гидрирования сырья на сероустойчивых катализаторах под относительно низким давлением принципиально может быть осуществлен на действующих российских установках типа Л-24-6, Л-24-7 при их реконструкции.