Направления на земной поверхности. Единицы измерения расстояний и высот полета

Направления на земной поверхности.В аэронавигации принято измерять направление относительно истинного или географического меридиана потому, что на полетных картах нанесены истинные меридианы.. Направление, измеренное относительно этого меридиана, называют истинным. Направления на земной поверхности указывают углом, который отсчитывают в плоскости горизонта от северного направления истинного меридиана по ходу часовой стрелки от 0 до 360º.

Азимут (А) или истинный пеленг ориентира (ИПО) – угол, заключенный между северным направлением истинного меридиана, проходящего через данную точку, и направлением на ориентир (рис. 1.9, а). Азимут (ИПО) измеряют в градусах от северного направления истинного меридиана по ходу часовой стрелки от 0 до 360º. Азимут (ИПО) на карте измеряется транспортиром.

Для выполнения полета из одной точки на поверхности Земли в другую, на карте прокладывается линия пути, которая может быть заданной или фактической.

Линия заданного пути (ЛЗП) – линия пути, по которой экипаж должен провести ВС.

Линия фактического пути (ЛФП) – линия пути, по которой следует в полете ВС.

а) б)

Рис. 1.9. Направления на земной поверхности:

а) азимут; б) заданный и фактический путевые углы

Заданный (фактический) путевой угол (ЗПУ, ФПУ) – угол, заключенный между северным направлением меридиана, принятого за начало отсчета, и линией заданного (фактического) пути (рис. 1.9, б). Его измеряют от 0 до 360º по ходу часовой стрелки от северного направления меридиана до ЛЗП (ЛФП).

Единицы измерения расстояний и высот полета.За единицу измерения длин принят один метр (м), равный примерно одной сорокамиллионной части длины земного меридиана. Более точно один метр есть расстояние, равное длине световой волны, равной 1 650 763.73 длин волн, наблюдаемых в вакууме [1]. Основной единицей измерения расстояний в аэронавигации является километр (км), а высот полета – метр. В международной практике в качестве основной единицы измерения расстояний применяется морская миля (ММ), а для измерения высот полета фут (ф). Кроме того, в Англии и в США для измерения расстояний, используют английскую статутную милю (АМ). Основные соотношения между ними [12]:

1 ММ = 1852 м = 1.852 км; 1 АМ = 1620 м = 1.6 км; 1 ф = 30.48 см;

1 м = 3.28 ф.

Перевод одних единиц измерения расстояний и высот полета в другие производится по формулам:

; ; .

Пример.Перевести 10 АМ в километры.

Решение. S (км) = 10 ∙ 1.6 = 16 км.

В аэронавигации иногда расстояния измеряют в угловых единицах дуги большого круга. Если принять радиус земного шара равным

6 371 км, то длина большого круга (меридиана, экватора) составляет S = 2πR = 2·3.14159·6371 = 40 030 км. Приняв длину большого круга равной 40 030 км, получим длину дуги большого круга в 1°, 1' и 1'' [12]:

1° = 111.2 км; 1' = 1853 м; 1'' = 30.9 м.

Эти соотношения позволяют угловые величины дуги меридиана, экватора перевести в линейные и наоборот.

Длина каждой параллели меньше длины экватора и зависит от широты места. Она равна , где - широта параллели. Из формулы видно, что длина дуги параллели с увеличением широты уменьшается, т.к. косинус с увеличением угла убывает.

Пример.Определить длину дуги в 1° на широте 60°.

Решение 1. = 111.2 км ∙ 1º = 111.2 км.

2. cos 60° = 0.5.

3. = 111.2 ∙ 0.5 = 55.6 км.