Тип тормозных колодок

После выбора пункта меню колодки появляется экран:

Во второй строке экрана выводится установленный тип колодок. По умолчанию считается, что тип колодок - чугунные. Для указания системе типа колодок - композиционные два раза нажать клавишу 2.

Для выхода в меню настройка нажать клавишу доп.

2.5.1.2. Режимы.

Меню режимыпредназначено для задания некоторых режимов работы системы автоведения. После выбора данного меню появляется экран следующего вида:

V контроллера

После выбора пункта меню V контроллерапоявляется экран следующего вида:

Во второй строке первое значение определяет минимальную расчетную скорость включения тяги при движении в выбеге, остальные 4 значения - скорости, на которых выполняется переключение контроллера на 1, 2, 3 и 4 позиции.

Допустимые значения вводимых скоростей лежат в следующих пределах:

После ввода новых значений скоростей они записываются в специальный файл параметров и режимов. В процессе загрузки системы производится считывание значений параметров поезда и режимов из этого файла. Если файла нет, то устанавливаются значения параметров по умолчанию.

Ввод новых значений допускается только на остановках.

Торможение

После выбора пункта меню торможениепоявляется экран следующего вида:

Этот пункт меню предназначен для проверки и установки значения интенсивности торможения.

В первой строке выводится текущее значение интенсивности торможения. По умолчанию устанавливается 100% интенсивность торможения. Новое значение может быть установлено только перед отправлением с начального пункта или на остановках. Проверить текущее значение можно в процессе автоведения.

Для установки нового значения необходимо ввести интенсивность торможения в процентах. Допустимы значения, лежащие в диапазоне:

50%<= интенсивность торможения<=150%

Ввод завершается нажатием клавиши доп.

Если вводится недопустимое значение интенсивности торможения, то выдается сообщение об ошибке. После ввода нового корректного значения или подтверждения старого оно записывается в файл параметров и режимов, а система реализует наполнение тормозных цилиндров в соответствии с введенным значением. После этого на индикаторе появляется запрос о сбросе давления в тормозных цилиндрах:

Установленное давление может быть проверено машинистом с помощью манометра. При нажатии клавиш доп или F2система осуществляет сброс давления, а на экране индикатора отображается меню режимов.

В процессе автоведения при выборе данного пункта меню можно проверить текущее значение интенсивности торможения. Выход из данного пункта осуществляется без наполнения тормозных цилиндров давлением. При попытке ввода нового значения интенсивности торможения система выдает на экран предупреждающее сообщение ввод только на остановках.