Временные ограничения
Для ввода или редактирования временных ограничений необходимо нажать клавишу огр, после чего появляется экран следующего вида:
в | р | е | м | . | о | г | р | а | н | и | ч | - | |||
- | у | д | а | л | - | р | е | д | . | п | е | р | |||
- | р | е | д | . | в | е | т | к | и | - | п | р |
В первой строке указывается количество временных ограничений, хранящихся в файле. Во второй строке выводится меню возможных действий с файлом временных ограничений.
Первый пункт меню позволяет удалить все временные ограничения из файла. После выбора данного пункта появится запрос следующего вида:
У | Д | А | Л | И | Т | Ь | |||||||||
В | С | Е | О | Г | Р | А | Н | И | Ч | Е | Н | И | Я | ||
- | д | а | - | н | е | т |
Если выбрать 1 вариант ответа (нажать клавишу 1), то все ограничения будут удалены, если выбрать второй, то удаление отменяется. После удаления количество временных ограничений, выводимое в первой строке, будет равно нулю.
Второй пункт меню позволяет вводить новые ограничения скорости и редактировать и удалять старые, указывая, если необходимо, номер перегона. После выбора данного пункта меню появляется экран следующего вида:
в | р | е | м | . | о | г | р | . | / | ||||||
к | м | П | к | V | - | ||||||||||
п | е | р | е | г | - |
Третий пункт меню позволяет вводить новые ограничения скорости, редактировать и удалять старые, указывая, номер ветки. После выбора данного пункта меню появляется экран:
в | р | е | м | . | о | г | р | . | / | ||||||
к | м | П | к | V | - | ||||||||||
в | е | т | к | а | - |
Данный вариант ввода временных ограничений позволяет обойтись без списка перегонов и требует указания ветки только в тех случаях, когда км и пикеты на разных ветках совпадают.
Редактирование с указанием перегонов должно использоваться, когда на одной ветке имеются участки с одинаковыми км и пикетами.
Рассматриваемые ниже правила ввода и редактирования общие для обоих вариантов, поэтому описывается только вариант ввода с указанием перегона.
Для изменения текущего ограничения следует начать набор новых значений; после нажатия цифровой клавиши для ввода старшей цифры километров, автоматически появляется трафарет для ввода временного ограничения. Если была нажата клавиша 0, то на экране появится информация:
в | р | е | м | . | о | г | р | . | / | ||||||
Х | Х | Х | к | м | Х | Х | п | к | V | - | Х | Х | Х | ||
п | е | р | е | г | - | х | х | х |
Данный трафарет показывает, что для ввода временного ограничения необходимо ввести от 9 до 12 цифр. Если номер перегона не указывается, то перегон определятся автоматически. После окончания ввода всех цифр необходимо нажать клавишу доп.
Для правильного анализа допустимости введенного ограничения (определения направления движения: прямое или обратное) необходимо сначала указать номер поезда.
В результате анализа введенной координаты временного ограничения возможны 4 варианта реакции системы:
обнаружена ошибка ввода (введено меньше 9 цифр или пикет выходит из диапазона 1…10) - выдается сообщение об ошибке;
формально координата правильная, но ее нет в установленном направлении, - выдается сообщение об ошибке;
введенная координата встречается на установленном направлении несколько раз - выдается следующее сообщение:
о | ш | и | б | к | а | ||||||||||
у | т | о | ч | н | и | т | е | н | о | м | е | р | |||
п | е | р | е | г | о | н | а |
либо
о | ш | и | б | к | а | ||||||||||
у | т | о | ч | н | и | т | е | н | о | м | е | р | |||
в | е | т | к | и |
либо
о | ш | и | б | к | а | ||||||||||
у | т | о | ч | н | и | т | е | п | е | р | е | г | о | н | |
и | с | п | о | л | ь | з | . | р | е | ж | . |
В этом случае необходимо обязательно ввести номер перегона или ветки.
Введенная координата встречается один раз и перегон определяется автоматически, либо он был задан явно.
Для удаления одного текущего ограничения необходимо после появления экрана с данным ограничением нажать кнопку F2.В результате появится следующий запрос:
У | Д | А | Л | И | Т | Ь | |||||||||
О | Г | Р | А | Н | И | Ч | Е | Н | И | Е | |||||
- | д | а | - | н | е | т |
Если ответить утвердительно (нажать клавишу 1), то данное ограничение будет удалено.
Для перехода к следующему ограничению необходимо нажать клавишу огр. При попытке перейти к 101 ограничению будет выдано сообщение об ошибке:
о | ш | и | б | к | а | ||||||||||
с | л | и | ш | к | о | м | м | н | о | г | о | ||||
о | г | р | а | н | и | ч | е | н | и | й |
Для добавления нового ограничения необходимо пролистать все введенные ранее ограничения, пока не появится экран следующего вида:
в | р | е | м | . | о | г | р | . | / | ||||||
Х | Х | Х | Х | к | м | Х | Х | П | к | V | - | Х | Х | Х | |
п | е | р | е | г | - | х | х | Х |
Процедура ввода нового ограничения аналогична процедуре редактирования существующего ограничения.
Четвертый пункт меню служит для указания направления движения для задаваемых временных ограничений скорости. По умолчанию устанавливается направление движения поезда с текущим номером. Изменение направления движения актуально для электропоездов, курсирующих по маршрутам со сменой направления движения или со сменой кабин в течение дня при движении в прямом и обратном направлениях и требующих хранения временных ограничений скорости для прямого и обратного направлений в каждой из кабин одновременно. Изменение производится нажатием на цифровую кнопку 4, при этом текущее направление движения меняется на противоположное. Прямое направление движения обозначается сокращением пр, а обратное - обр. При последующем просмотре или редактировании временные ограничения упорядочиваются по направлению движения (сначала идут ограничения для прямого направления, а затем для обратного), далее - по веткам, а затем в порядке проследования поездом. Ограничения, соответствующие противоположному направлению движения по сравнению с текущим помечаются указателем противоположного направления движения (прили обрсоответственно) в правом нижнем углу индикатора. Эти ограничения недоступны для редактирования без смены направления движения для временных ограничений скорости. При движении в прямом направлении система автоведения не будет реагировать на временные ограничения для обратного направления движения и наоборот.
Дата добавления: 2016-05-28; просмотров: 3241;