Окраска кузовов и деталей электроподвижного состава (далее ЭПС)

Лакокрасочные покрытия на частях и деталях ЭПС применяют для защиты их от воздействия внешней среды, проявление которой наблюдается в виде коррозии металлических частей, деревянных частей из других материалов, а также для придания внешнего красивого вида изделия. Для окраски деталей и частей ЭПС применяют материалы, обладающие эластичностью- способностью удлиняться с изменением размеров изделия при повышении t, механической прочностью и устойчивостью к действию солнечных лучей.

Для окраски применяют масляные этиловые краски. Первой подготовленной операцией является очистка окрашиваемой поверхности (механической или химической очистки). Тщательно очищенную поверхность от грязи, пыли, масла и старой краски просушивают и после обтирки сухой ветошью и обдувки статическим воздухом покрывают грунтом. После высыхания грунта в течение 14 часов на поверхность для ее выравнивания наносят слой специальной мастики шпаклевки.

После высыхания поверхность шлифуют. Наружную поверхность кузовов окрашивают в ручную – кистями или валиками и механизированным способом- распылением или в электрическом поле.

Сушку окрашенных наружных поверхностей кузова осуществляют в специальном сушильном устройстве различного типа, основанных на поглощении окрашенной поверхностью инфракрасных лучей, излучаемых источником света или нагретым металлом.

Для ускорения сушки окрашенных поверхностей внутри кузова используют специальную установку: нагретый воздух от электрического калорифера вентилятором подается воздухопровода по брезентовым рукавам, который в количестве двух, трех или четырех заводят в кузов. Полная сушка получается за 6-7 часов.

Детали на раме очищают от пыли и грязи и окрашивают черной масляной краской или эмалью МС-17. Иногда применяют битумный лак № 117.

Вентиляционные каналы после продувки протирают и окрашивают.

Все детали на крыше, кроме дефлекторов – мостки, заземляющие шины, бабышки, поручни, основания пантографов, трубы – окрашивают под общий цвет крыши. Дефлекторы окрашивают в черный цвет масляной краской или битумным лаком.

После высыхания краски наносят соответствующие надписи внутри кузова, а снаружи с поставкой герба РФ методом декалькомании, т.е. переводом изображения нанесенного на специальную бумагу.

Самостоятельная работа:Правила безопасности труда при выполнении лакокрасочных работ, противопожарная техника.