ОТКАЗ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ

1. При отказе двигателя на разбеге (самолет и планер на земле) необходимо:

летчику-буксировщику:

отцепить буксировочный фал;

не пользуясь тормозами, отвернуть самолет вправо на 15—20°,

закрыть пожарный кран и выключить зажигание;

доложить руководителю полетов;

планеристу:

отцепить буксировочный фал;

выпустить полностью интерцепторы;

отвернуть планер влево на 15—20°;

затормозить колеюо;

если опасность столкновения не устранена, необходимо, не растормаживая колесо, опустить левую плоскость на землю.

2 При отказе двигателя в процессе разбега (самолет на земле, планер в воздухе) необходимо:

летчику-буксировщику:

отцепить буксировочный фал;

не пользуясь тормозами, отвернуть самолет вправо на 15—20°;

закрыть пожарный кран и выключить зажигание;

доложить руководителю полетов;

планеристу:

отцепить буксировочный фал;

отвернуть планер влево на 15—20° с креном не более 5-7°;

выпустить интерцепторы;

произвести посадку прямо перед собой, избегая столкновения с препятствиями.

3. При отказе двигателя в воздухе необходимо:

летчику-буксировщику:

а) при отказе двигателя до набора высоты 100 м:

отцепить буксировочный фал;

(перевести самолет на планирование;

закрыть пожарный кран и выключить зажигание;

доложить руководителю полетов;

посадку производить прямо перед собой, избегая лобового удара;

б) при отказе двигателя на высоте более 100 м:

отцепить буксировочный фал;

доложить руководителю полетов;

произвести вынужденную посадку согласно инструкции по производству полетов в районе аэродрома;

действовать при вынужденной посадке так же, как и при отказе двигателя до высоты 100 м;

планеристу:

отцепить буксировочный фал;

перевести планер на планирование;

доложить руководителю полетов;

в зависимости от высоты полета и места нахождения произвести посадку на аэродром или на площадку, подобранную с воздуха.

4. При непроизвольной отцепке буксировочного фала от планера (самолета) необходимо:

летчику-буксировщику:

доложить руководителю полетов и дейсвовать по его указанию;

планеристу:

перевести планер на планирование;

при непроизвольной отцепке буксировочного фала от самолета-буксировщика (планеристу сбросить фал в мосте, где нет населенных пунктов;

доложить руководителю полета;

до высоты 50 м посадку произвести прямо перед собой, избегая лобового удара о препятствие;

с высоты более 50 м в зависимости от высоты и места нахождения произвести посадку на аэродром или на площадку, подобранную с воздуха.