Технические характеристики

Рабочая нагрузка на комплект, кгс, не более ………………………..150

Количество спусков по шнуру для самоспасения …………………….10

Назначенный ресурс для шнура, количество спусков ………………..50

Исходная разрывная нагрузка для шнура, кгс, не менее…………...1200

Длина шнура, м, не менее……………………………………………...12

Остаточная прочность шнура после контакта в течение 3 мин

со стальным стержнем при Т =450°С, кгс, не менее………………...900

Усилие торможения, необходимое для перемещения

спускающегося массой 100 кг, кгс. не более………………………….. 5

Усилие торможения в положении штатной фиксации,

(нагрузка на сорвавшегося) кгс, не более …………………………...300

Габариты в транспортировочном чехле, см,…………………….7х8х15

Масса комплекта, г………………………………………………. 360±20

Состав изделия и комплектность

Узел спускового устройства с петлёй Шнур с защитной трубкой Руководство по эксплуатации с паспортом Чехол транспортировочный Основными элементами комплекта (Рис. 1) являются термостойкий шнур 1 и спусковое устройство 2, выполненное в виде пластины из алюминиевого сплава с фасонным окном и наклонным поперечным пальцем.

Шнур огибает палец на 2,5 оборота, за счёт чего обеспечивается необходимое усилие торможения при спуске.

На верхнем конце шнура заплетена петля - огон 3. Размер огона позволяет продеть сквозь него чехол с находящимся внутри него комплектом. На шнур надета термостойкая защитная оболочка 4, которая может перемещаться по шнуру. Шнур размещается в транспортировочном чехле 5. Нижний конец шнура прикреплён к донышку чехла узлом. В отверстие в пластине спускового устройства продета короткая термостойкая петля 6 для пристегивания к поясу или системе безопасности спасателя посредством карабина. Приложение к нижней ветви шнура усилия от руки обеспечивает необходимое торможение для безопасного спуска.

Укладка комплекта

Шнур 1 укладывается в чехол послойно, свободной укладкой и без какой либо подкрутки. Все скручивающие шнур напряжения перед укладкой необходимо снять. Спусковое устройство укладывается поверх шнура. Огон 3 должен быть легко доступен. Для оперативности извлечения в аварийной ситуации огон пропускается в легко отрывающиеся от чехла петли 7.