Требования Правил Регистра к электроприводам насосов и вентиляторов.

Требования к электроприводам насосов.

1. электродвигатели топливных и маслоперекачивающих насосов должны иметь дистанционные отключающие устройства, расположенные вне машинного отделения и вне помещений этих насосов, но в непосредственной близости от выхода из этих помещений, эти устройства должны быть размещены на видимых местах, закрыты стеклом и снабжены поясняющими надписями;

2. электродвигатели насосов, откачивающих жидкости за борт через отливные отверстия, находящиеся выше уровня ватерлинии, в местах спуска спасательных шлюпок или спасательных плотов, должны иметь выключатели, расположенные вблизи постов управления спусковых устройств шлюпок или плотов; эти устройства должны быть размещены на видимых местах, закрыты стеклом и снабжены поясняющими надписями;

3. электродвигатели погруженных осушительных и аварийных пожарных насосов должны иметь устройства дистанционного пуска, расположенные выше палубы водонепроницаемых переборок. Эти устройства должны иметь световую сигнализацию о включении электропривода;

4. местный пуск пожарных и осушительных насосов должен быть возможен даже в случае повреждения их цепей дистанционного управления.

Требования к электроприводам вентиляторов.

1. Электродвигатели вентиляторов МО, грузовых трюмов и вытяжки камбуза должны иметь не менее двух отключающих устройств, причём одно из них должно находить вне шахты МО в месте, легко доступном с главной палубы;

2. электродвигатели общесудовой вентиляции должны иметь устройства дистанционного отключения их из рубки (мостика). На пассажирских, промысловых и других судах с большой численностью экипажа таких устройств должно быть не менее двух, расположенных как можно дальше друг от друга. При этом второе отключающее устройство должно иметь доступ с открытой палубы и устанавливаться в помещении вахтенного, если оно предусмотрено;

3. электродвигатели вентиляторов помещений, защищаемых системой объёмного пожаротушения, должны автоматически отключаться при пуске системы пожаротушения;

4. число отключающих устройств электроприводов вентиляторов не должно превышать трёх.

Гребные электрические установки.(ГЭУ)

Классификация ГЭУ.

Гребные электрические установки (ГЭУ) могут быть класси­фицированы по следующим признакам:

1. по роду тока - переменного, постоянного и переменно-посто­янного тока (двойного рода тока);

2. по типу первичного двигателя - дизель-электрические, турбоэлектрические и газотурбоэлектрические;

3. по системе управления - с ручным управлением и с автома­тическим управлением;

4. по способу соединения гребного электродвигателя с винтом - с прямым соединением и с зубчатым соединением.

В гребных электрических установках постоянного тока в ка­честве главных генераторов применяются генераторы с независимым возбуждением, а в качестве гребных электродвигателей - двигатели с независимым возбуждением.

В гребных электрических установках переменного тока в ка­честве главных генераторов применяются синхронные машины, а в качестве гребных электродвигателей - синхронные или асин­хронные.

Появление мощных управляемых полупроводниковых выпря­мителей привело к созданию ГЭУ переменно-постоянного тока (двойного рода тока).

Преимуществами ГЭУ переменно-постоянного тока являются:

1. высокая надежность и экономичность синхронных генераторов;

2. плавное и экономичное регулирование частоты вращения греб­ного электродвигателя, управляемого выпрямителем;

3. возможность питания электроэнергией всех судовых потреби­телей от главных генераторов (единая электростанция перемен­ного тока).