Общие требования Правил Регистра к электрическому

Освещению.

Во всех судовых помещениях, местах и пространствах, освещение которых является важным для обеспечения безопасности плавания, управления механизмами и устройствами, обитаемости и эвакуации пассажиров и экипажа, должны быть установлены стационарные светильники основного освещения, которые получают питание от основного источника элек­трической энергии. Светильники, установленные в помещениях и пространствах, где возможно механические­ повреждение колпаков, должны быть снабжены защитными сетками.

Установка светильников должна выполняться таким образом, чтобы исключался на­грев кабелей и близлежащих материалов до температуры, превышающей допустимую.

В помещениях и местах, которые освещаются люминесцентными лампами и в которых ­ находятся видимые вращающиеся части механизмов, должны быть приняты меры для устранения стробоскопического эффекта.

Светильники наружного освещения должны быть установлены таким образом, что бы не создавалось световых помех судовождению. Аккумуляторные и другие взрывоопасные помещения должны освещаться светильниками из смежных безопасных помещений через газонепроницаемые застекленные отверстия или светильниками взрывозащищенного исполнения, установленными внутри помещений.

Требования Правил Регистра к питанию цепей основного освещения.

Распределительные щиты основного освещения должны получать питание по отдельным

фидерам. От щитов основного освещения допускается осуществлять питание электри­ческих приводов неответственного назначения мощностью до 0,25 кВт и отдельных каютных электрических грелок с номинальным током до 10 А.

Защитные устройства конечных ответвленных цепей освещения должны рассчиты­ваться на номинальный ток не более 16 А, суммарный ток нагрузки подключенных потребителей не должен превышать 80% номинального тока защитного устройства.

Каютные вентиляторы и прочие мелкие потребители допускается питаться от конечных цепей освещения.

Освещение коридоров, машинных помещений, туннелей водопроводов должно получать питание не менее чем по двум независимым фидерам с таким расположением светильников, чтобы даже в случае выхода из строя одного из фидеров обеспечивалась, возможно, большая равномерность освещения. Эти фидеры должны получать питание от разных груп­повых щитов, которые в случае применения секционированных шин освещения в главном распределительном щите должны получать питание от разных секций шин.

Для грузовых судов с электрической установкой малой мощности допускается пита­ние освещения указанных помещений, за исключением машинных, осуществлять по одному фидеру от группового щита или непосредственно от главного распределительного щита.

Светильники местного освещения в жилых помещениях, а также штепсельные розетки должны получать питание от щита освещения по отдельному фидеру, другому, чем фидер питания светильников общего освещения.

Если судно разделяется на главные противопожарные зоны, освещение каждой зоны должно получать питание по двум фидерам, независимым от фидеров, питающих освещение других противопожарных зон.

Фидеры освещения по возможности должны быть проложены таким образом, чтобы пожар в одной зоне не повредил фидеров, питающих освещение в других зонах.

В случае применения секционированных шин освещения в главном распределительном щите, такие фидеры должны получать питание от разных секций шин.

Основное освещение должно быть выполнено таким образом, чтобы при пожаре или в другом аварийном случае в помещениях, в которых расположены основные источники энер­гии и/или трансформаторы основного освещения, если они имеются, система аварийного ос­вещения не выходила из строя.

Стационарные светильники освещения трюмов должны получать питание от специального­

распределительного щита. На этом щите, кроме коммутационной и защитной аппаратуры, должна быть предусмотрена световая сигнализация контроля отдельных цепей ос­вещения. Для судов с установкой малой мощности допускается питание светильников освещения трюмов от распределительного щита, расположенного в рулевой рубке, при этом требу­ется световая сигнализация о наличии напряжения в цепи питания светильников освещения трюмов.

Требования Правил Регистра к аварийному освещению.

Освещение должно быть таким, чтобы можно было легко заметить дорогу выхода к местам эвакуации (или обеспечить освещенность 0,5 лк). Для получения требуемой освещенности светильники аварийного освещения с лам­пами накаливания могут комбинироваться с люминесцентными лампами.

Светильники основного освещения допускается использовать в качестве светильни­ков аварийного освещения, если они могут получать питание также и от аварийных источников энергии.

Сеть аварийного освещения должна быть выполнена таким образом, чтобы при пожаре или в других аварийных случаях в помещениях, в которых расположены аварийные ис­точники электрической энергии или трансформаторы аварийного освещения, система ос­новного освещения не выходила из строя. Для аварийного освещения могут применяться стационарные светильники со встроенными­ аккумуляторами и с автоматической подзарядкой их от сети основного освещения с релейным переключателем. Каждый светильник аварийного освещения и патрон комбинированных ламп должен быть обозначен красным цветом.